現代勞恩斯將于6月上市不會低于50萬

                             北京車展亮相的現代勞恩斯，新車有望6月中國上市  

                                 現代為勞恩斯耗資6億美元

        投入了大約6億美元，打破了延續20多年的前置發動機、前輪驅動汽車結構，用了全世界大部分高級轎車都使用的后輪驅動方式?，F代汽車打造了現在我們眼前的這款全新豪華運動型轎車在勞恩斯，現代的目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競爭，并且希望依此提升自身的品牌價值。
        勞恩斯選用了兩種發動機，功率為262馬力的3.3升V6 Lambda發動機和功率為290馬力的3.8升V6 Lambda發動機。V6 Lambda發動機在進氣和排氣凸輪軸上均采用了連續可變氣門正時(CVVT)技術，并配備了新的可變進氣系統(VIS)，這將有助于提高氣缸在各個轉速范圍的進氣效率。