大眾汽車作為2008北京奧運會的合作伙伴，向北京奧組委提供了多達5000輛不同級別的官方用車。而為了宣揚“綠色奧運”和“科技奧運”的理念，大眾汽車又特別組建了由5款采用先進綠色動力技術的環保車型組成的共計30輛車的 “奧運綠色車隊”，在奧運期間作為主新聞中心的工作用車。雖然本人無緣擔當光榮的奧運志愿司機，為奧運服務。但是確有幸體驗了這5款先進的“奧運環保限量專車”，實實在在的感受到了這幾款車型的獨特魅力。
一、速騰 1.4 TSI DSG變速器篇
搭載直噴發動機以及DSG雙離合變速器的速騰 1.4 TSI相信我們對它并不陌生，這款新車將最晚于明年正式上市開始銷售。而如今速騰 1.4 TSI披上了奧運的外衣，真正的來到了我們身邊。
除了輪轂和尾部的車標，速騰 1.4 TSI與目前在售的車型在外形上并無區別。換裝17寸的“大腳”讓速騰 1.4 TSI外形更加動感，抓地力得到了提升。
經過不同的路段以及不同時速的試駕，扎實的操控感一如既往的傳遞到了我敏感的神經里。在路上賦予了我堅定的信心，一腳油門踏下去，線性的加速感讓你會產生一種錯覺，這是排量僅為1.4L的速騰？不對，好像是2.0L的車子。
1.4 TSI是一款4缸26氣門發動機，排量為1390cc。盡管是一款小排量發動機，但是動力輸出可以與一款普通2.0升發動機相媲美。最大功率為96kW/5000rpm；而最大扭矩為220N.m。重要的是，這一高扭矩輸出可以在1750-3500rpm的寬轉速范圍內保持持續輸出。持續的動力輸出為駕駛者帶來極富動感的駕駛感受，而同時燃油消耗有顯著降低。
進入駕駛倉一切都那么熟悉，只有排擋桿上的“DSG”標識暗示著我們這是一輛“不一般的速騰”！速騰1.4 TSI還裝備了大眾汽車最新的7檔DSG雙離合自動變速箱，DSG雙離合器變速箱沒有變矩器，也沒有離合器踏板，雙離合器的應用，可以使變速箱同時有兩個檔位嚙合，使換檔操作過程更加快捷。車輛在換檔過程中不會產生動力中斷，裝備DSG雙離合自動變速箱的速騰1.4 TSI由靜止加速到時速100公里僅需6.8秒，比裝備傳統手動變速箱的車輛還要快。
(本文來源：網上車市 作者：韓威)
