作為汽油的替代燃料，天然氣已經越來越多的使用在了量產車型上，在國內的許多公交汽車和出租車都已經開始使用天然氣，而使用天然氣的優勢一方面可以明顯減少尾氣中一氧化碳含量，另一方面車輛本身也不需要太多的改裝就可以實現汽油、天然氣的混合使用。
在民用量產車領域德國大眾針對天然氣動力車型也提出了很多解決方案，在“EcoFuel”(天然氣)車系中就包含了途安、開迪、POLO等，其中開迪的EcoFuel版車型已經在歐洲的大部分地區上市銷售，但不包括英國地區。
大眾的商務車部門在最近公布了一款基于開迪的右舵EcoFuel版車型，并將于本月12日在英國利物浦舉行的“Green-Car-Guide Live! 2008”展會上發布。該車主要展示的是其出色的燃油經濟性，預計該車將在今年晚些時候于英國市場上開始銷售。
開迪EcoFuel車型搭載的是一款輸出功率為80千瓦的2.0L 汽油發動機，該車以壓縮天然氣（或者生物甲烷）和少量汽油為燃料，百公里油耗在8.8升左右。同時由于采用的是以CNG為燃料的車型，因此該車也有著較低及較清潔的尾氣排放。 (本文來源：網上車市 ) 
