繼配備了全新i-Drive系統的新款寶馬5系于上月上市后，新款寶馬5系的入門車型—寶馬520Li將于下半年推出。日前華晨寶馬高級副總裁戴雷博士接受媒體采訪時表示，寶馬520Li將于下半年正式推出。從老款寶馬520Li停產至今寶馬5系僅有523Li、525Li和530Li三個排量車型，新款520Li的推出將增加寶馬5系在同級車中的競爭優勢。
『圖為老款寶馬520i』
另據4S店人員介紹，目前在售的新款寶馬5系共有七款車型，售價為43.36萬-67.96萬。其中入門車型寶馬523 Li標準型售價為43.36萬，最高可優惠2萬元，僅售41.36萬。而搭載2.0排量發動機的全新入門車型寶馬520Li將于下半年推出，預計售價低于40萬元。
『現款華晨寶馬5系』
寶馬520Li在車身參數方面與其它寶馬5系車型完全一直，長、寬、高及軸距分別為4981mm、1846 mm、1468 mm和3028 mm。而在動力系統方面，寶馬520Li將搭載直列四缸且排氣量為1995mL發動機，最大功率和扭矩分別為110kW和200Nm，動力性能略遜于搭載直列六缸發動機的寶馬523Li車型。
寶馬新5系長軸距版不僅是運動與典雅的典范，更將所有尖端科技整合為一：開創性的前后軸50:50重量分配讓駕控張弛有度；智能輕質底盤因為“鋁”的加入使得操控更為精準自由。寶馬新5系長軸距版在駕駛性能與豪華舒適中達至完美平衡，以嚴謹創先科技帶來動感駕馭的無限激情。
『新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上』
在新7系上首次亮相的新款iDrive也裝備在了寶馬新款5系上，新的iDrive系統由一個8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個旋鈕與7個相應功能熱鍵的操作組合。這套系統新的使用邏輯與操作風格似乎在原有旋鈕模式的基礎上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲導航系統的地圖和音頻文件。
寶馬新5系長軸距版配備了帶手動換擋方式的6擋自動變速箱，只需輕輕一觸，便能實現瞬間換擋，為您帶來真正動感的性能表現。任何情況下，發動機的響應都順滑而動感。它采用創新的四氣門技術，這樣每個汽缸都有兩個進氣門和兩個排氣門，燃燒室可在每個沖程中得到充分換氣。同時，Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統控制每個氣門的打開時間，以實現最優化的燃油空氣混合比。 (本文來源：網上車市 )
