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舒適之外又能飽享駕馭樂趣試駕奔馳E280

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:解放網-解放日報 作者:沈新華

  奔馳家族中,E級車雖然沒有C級車的銷量大,沒有S級車那樣豪華高檔,但卻堪稱奔馳的當家車型,同時它也是奔馳在中國的首款國產車型。三叉星標志,四區域自動空調,六缸發動機,七速自動變速器,八個安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗———這就是奔馳E280留給我的初步且較為“抽象”的印象。

在近日為期一周的試駕中,這些抽象印象則被一一轉為現實感受。

  E280前端設計體現了新一代E級轎車的動感、動力、沉穩和自信:其“四眼前臉”決定了整個前端的造型和線條;發動機罩和翼子板延續大燈的鮮明曲線,并將其向后構成張緊和強勁的圓潤造型;經典的4橫柵水箱罩展現銳利化的車頭線條;保險杠和散熱器格柵呈明顯的V形,突顯其動力性和前沖感。車身的側面采用大弧度曲面造型,以達到與前臉相呼應的視覺效果,配合中間位置由前保險杠一直延伸至車尾的亮銀色防擦條,為整體一色的車身增加了一抹亮色。車尾燈是一大亮點,其三維立體式的造型增加了車輛的豪華感覺。憑借“時尚型”設計中的側裙板和后保險杠,新一代E級轎車外形更顯出動感效果。

  不同品牌車之間的差別,往往就在于細節。E280便是非常注重細節的一款車。進入車內關上車門時,馬上就能感覺到德系車的厚實感。放眼車內,整個內飾色調莊重,但因多處運用了鍍鉻裝飾,卻又不顯得老氣。中控臺上的細長條高檔桃木與兩側車門內板很好地結合在一起。方向盤表面十分平滑,沒有任何突起或接縫,并且可以向四個方向電動調節,停車拔掉鑰匙后還會自動向上升起一定距離,以方便駕駛者進出車輛。一大兩小的三圓環儀表盤采用金屬指針及液晶顯示屏的搭配方式,顯得非常時尚化。座位的調節鈕則被設置到門上,呈座椅形狀的這套調節系統由三個按鈕組成,讓駕車人一目了然,這樣想調整座椅的位置,便不用低著頭、開著門到處找按鈕,可以輕松地邊開車邊調節。

  中控臺上還配備6.5英寸的寬屏幕液晶顯示屏,按鍵雖多但功能清晰,音響則比其他同級別車高出一個檔次??照{為前后4溫區獨立設計,每個乘員都可以調整自己需要的溫度。車上有多處儲物空間,而且都使用輕觸式開關,用起來級為方便。在安全性方面,前排乘客碰撞回應式頸部保護頭枕、前排副座承載傳感器、ABS+BAS、安全帶收緊及拉力限制器和ESP系統都是標準裝備,可以全方位保護車內乘客安全。

  E280搭載奔馳重新設計的V6發動機,排氣量卻并非2.8升而是3.0升,由于采用DOHC頂置雙凸輪軸和每缸4氣門的技術,效率更高,最大輸出功率170千瓦,最大扭矩300?!っ?。啟動發動機的時候,車廂里相當寂靜,看來在車身降噪方面也下了很大功夫。松開剎車踏板,E280便緩慢地向前滑出去,沉重的車身可使它牢牢地貼在地面上。配備的隨速感應式助力轉向系統,在低速時操縱輕松,指向準確。加大油門,頓時傳出渾厚的引擎聲音,強大的驅動力在瞬間就被釋放到四個車輪,從靜止加速到100公里/小時只需7.3秒時間。與這臺引擎搭配工作的是一臺7前速手自一體變速器,7個檔位的劃分無疑使車輛的換檔過程更為平順,沒有“頓挫”感,而急加速時的反應也更為靈敏,耗油也更少。有這臺先進變速器的支持,E280如虎添翼,無論在山路疾馳還是高速并線、超車,總是讓人隨心所欲,既飽享駕馭的樂趣,又絕對保證舒適。

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