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轎車平臺三項超越御軒定于9月初上市

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:搜狐汽車 作者:綜合報道

  記者日前從鄭州日產高層人士那里獲悉,該公司高級豪華MPV御軒,最終確定于9月初上市。

  3月30日,鄭州日產被東風汽車有限公司確定為NISSAN LCV的主要發展基地,今后將專注于研發和生產除轎車和重卡之外的其他各類汽車。

御軒是這一重大消息發布之后鄭州日產推出的第二款重量級產品。它是基于轎車平臺打造的高級豪華MPV,與國內現有同級競爭者相比,它在性能、品質和豪華程度等三個方面實現了超越。據悉,該車預期售價在15萬~20萬元之間,今年的銷量目標是3000輛。

  據介紹,御軒源自日產Serena,共用同一轎車平臺,使用相同的車身模具,構筑起了完全相同的全承載式車身。該車前懸掛系統為麥弗遜獨立式,后懸掛系統為五連桿螺旋彈簧式。是目前的國內MPV市場上,為數不多采用轎車平臺的高級MPV車型之一。

  據介紹,御軒的排量有2.0升和2.5升兩種。其中2.5升QR25型發動機,也是目前的進口SUV奇駿所使用的發動機。與國內現有的各種MPV相比,該發動機的最大功率為117.7kW/5600rpm,最大扭矩為240.3Nm/4000rpm,遠高于GL8 2.5,僅次于GL8的3.0升發動機。據悉,御軒裝備的原裝進口日產QR25型發動機,采用了日產最新的CVTC(連續可變氣門正時控制系統)技術,輔之以ETC電子油門,既保證了各個速度段出色的加速性能,又具有良好的燃油經濟性。

  強勁的動力性與先進的轎車平臺技術相結合,賦予御軒優越的操控性和出眾的乘坐舒適性,其駕乘感覺完全可以媲美同級轎車??梢哉f,在性能上,御軒顯著地超越了市場上現有的同級產品。

  御軒的第二個超越,表現在內外品質和可靠性上。據悉,御軒的5MT和4AT變速器也是原裝進口產品,與發動機匹配良好。這不僅有助于給御軒帶來流暢敏捷的加速性、提高了舒適性和燃油經濟性,而且大大提高了御軒的可靠性。環視御軒車身內外,各個部位做工精細,銜接緊密,在同級車中達到了一個新境界。

  第三個超越是御軒的豪華設施和人性化關懷程度。從外表上看,緊湊、富有張力感的車身上,鑲嵌著炯炯有神的大型晶鉆頭燈,鋁合金輪轂、鍍鉻門把手、鍍鉻車身防護條、中后部防窺玻璃、后部環景車窗、電動后視鏡等,給人一種雅致、尊貴的感覺。

  從車內各種方便性和舒適性的配置來看,御軒幾乎復制了同級轎車中的裝備。例如,可6向電動調節的駕駛員座椅,附帶音響控制鍵的真皮方向盤,上方可遮光的前風擋玻璃,電動升降玻璃車窗,第二排帶扶手的獨立尊榮座椅,前后獨立智能恒溫空調,可10碟連放的DVD影音娛樂系統,前7寸觸摸液晶顯示屏,后排7英寸液晶屏,個人餐臺,后排溫馨閱讀燈,MP3外接口,行李廂外接電源,多處儲物盒,等等不一而足。

  尤為值得稱道的是,在靈活多變的室內空間中,御軒注重用色彩莊重的優質材料來營造高雅尊貴的駕乘氛圍,這一手法與一些日產中高級轎車十分相似,凸顯豪華家居風格。在方向盤上、變速器操作手柄上、操控臺上,乃至車身內壁四周,都有紅木木紋嵌入,給人以置身高級酒店和豪華會議室的感覺。這種尊崇的視覺效果與良好的噪聲控制效果一起,給駕乘者締造了一個令對手難以企及的靜謐、放松和安逸的旅行空間。據悉,御軒的發動機采用了賽車發動機才應用的Micro-finishing超細研磨及活塞鍍銅處理技術,在大幅提升發動機效能的同時,也顯著地降低了噪聲。

  主、被動安全配置周到全面,是御軒體現豪華性、強調人性化關懷不可或缺的重點內容。ABS,EBD(電子制動力分配系統),BAS(緊急制動輔助系統),EPS(電動助力轉向),HUD(飛航投影式儀表),以及倒車雷達,彩色倒車影像顯示系統,前排雙安全氣囊,車身前后碰撞可潰縮吸能區,可潰縮轉向管柱,自動緊閉中滑閉,車頂防翻滾加強結構,車門中置防撞鋼梁,等等安全裝置悉數為御軒所采納。

  御軒的“三個超越”優勢證明,在目前國內高級MPV市場上,只有御軒才是真正意義上的MPV。它雖為MPV,卻不失轎車的駕乘感、豪華感;雖然價格低,但卻具有轎車的高性能。

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