濃郁的英倫跨界風試駕名爵MG3SW

繼名爵7系之后，南京名爵帶來了第二款車型：MG3SW。這款脫胎于Rover25平臺的小車，一改傳統英系車的奢靡單調，具有濃郁的跨界風格，造型設計上融合了運動型兩廂轎車與城市SUV的諸多特點，凸顯出動感越野風格。日前，廠家特意選擇了杭州作為試駕場地，記者有幸在西湖邊感受到了這股來自英倫的跨界風。

記者此次駕駛的是一輛1.8L豪華版本，外形飽滿厚實，大量剛性線條的使用，將野性的跨界風格體現得淋漓盡致，較之一般的家轎更為討巧。

外觀顛覆傳統

印象里，英系車應當如紳士一般沉穩古板，名爵MG3SW的出現卻讓這一成見徹底顛覆。為了符合新的Crossover風格特征，MG3SW在外形上進行了前所未有的嘗試，原本這個平淡無奇的A0級兩廂小車，這一次極其少見地將底盤提升。

MG3SW采用了獨特的前后黑色保險杠，并且裝備了全車風格粗獷的大包圍。醒目的“Streetwise”英文字樣，被譯為“在現代化大城市的生存能力”，說是用來形容那些現代城市“街頭青年”的時尚風格，而作為MG3SW來說，除了都市“街頭青年”的時尚風格外，還包含了多功能、廣泛適應性、便利性等意思。

空間并非MG3SW的長項，但初進車內，會被其營造的運動氣息所感染，以黑色為主色調同時輔以銀色飾件，圓形空調出風口和空調控制鍵也是運動休閑風格車型上的常見設計。方向盤的左下方帶有音響和藍牙電話的控制器，操作起來得心應手，這也是一個跨級別的配置。中控臺最中間部位將各種開關排列成一排，整齊清晰，便于操作。座椅高度比一般家轎要高，有效拓寬了前方道路視野。在配置方面，ABS+EBD、雙氣囊、大燈高度調節、自動大燈和雨刮、藍牙免提和前后全方位泊車雷達的配置，在小型車中并不多見，電子防眩目的車內后視鏡上還帶有雷達距離顯示和指南針功能，MG3SW的城市生存能力應該不容置疑。

體驗“賽車級”發動機

輕踩油門，整個車身脫弦而出，靈動自如，后續力量十分充沛，若是在高速行駛狀態下再行加速，只需輕放油門后再次往下踩，車子就如同一匹脫韁的野馬絕塵而去，該車懸掛偏硬，方向盤處時時傳遞出清晰的路感。

據介紹，MG3SW在同級別車中首次采用超大升功率的全鋁賽車級發動機，配備自動變速箱，最大功率達到88KW，扭矩為160N·m，這是一個超越A0級車型的數值。

作為一款Cross車型，MG3SW的高底盤和寬胎提供了比一般小型車稍好的通過性。由于采用了小型車中常見的前麥弗遜獨立懸架與H形扭力梁半獨立后懸架，短行程的懸架系統在處理顛簸時舒適性稍差，但換來了不錯的路感。在通過西湖龍井村的山間小路時，車身輕微且十分靈巧的抖動展現出了MG3SW懸掛調校的優勢，最大限度地保證車體在顛簸中的穩定性，高速行駛時也不會產生明顯的飄忽感。

MG3SW不僅有兩廂車的個性化，也兼具SUV城市化的功能，在環繞杭州的道路上，MG3SW擁有不錯的低速扭矩，在試駕過程中把換擋手柄推向右側的S擋（運動模式）同樣會給人意外的驚喜：不僅油門響應更加靈敏，轉速和扭矩也迅速提升，發動機的換擋轉速上限提高到大約5500轉/分，而且在這么高的轉速下發動機仍能輸出足夠的扭矩，很好地解釋了什么是“賽車級”發動機。

隨著MG3SW的上市，南京名爵也為消費者提供了廣泛的選擇范圍，從8萬元以內的1.4L手動型，到12萬元以上強勁的1.8L無級變速車型，進一步滿足客戶對英系跨界車的市場需求。 (本文來源：北京商報 作者：藍朝暉)