網上車市6月3日報道 國內自主品牌首款量產混合動力轎車杰勛HEV下線將近一年半后，終于確定將在6月正式上市。在6月2日的重慶市新能源產業聯盟成立暨百萬綠色汽車暨動力新基地動工儀式上，長安汽車高層公布了杰勛HEV的上市時間。
奧運會期間行駛的杰勛HEV
據了解，杰勛HEV汽車經過六年艱苦攻關，于2007年12月13日正式下線。杰勛HEV汽車研發成功，表明中國汽車企業已經掌握了混合動力核心技術?！碍h保、節能、讓汽車可持續”是杰勛HEV的設計理念，整車油耗比傳統汽車低20%以上，排放限值滿足國Ⅳ標準。杰勛混合動力轎車從整車、發動機到混合動力系統，均完全自主開發。實現量產后，長安汽車捐贈了10臺杰勛HEV汽車用于贊助2008年北京奧運會用車。
可是，這款車型的上市時間卻一再延后。在2007年的下線儀式上，長安集團宣傳部部長劉躍對媒體明確表示，只有國家發改委的目錄下來了后，才能確定具體的上市時間，“不過，無論如何，明年會上市?！钡?，長安汽車的這一目標并未實現。
6月2日，長安汽車領銜成立重慶市新能源產業聯盟，并啟動百萬綠色汽車暨動力新基地，為共和國六十周年華誕獻禮。長安汽車本欲安排杰勛HEV趁機同時上市，不過卻臨時取消。長安汽車副總經理朱華榮解釋道，取消這一安排，主要是與當日其他活動疊加起來，時間太長，與相關領導的行程發生了沖突?！皠e急，很快就會上市了，就是這個月！”朱華榮肯定地表示。
對于外界關注的混合動力版奔奔，長安汽車董事長徐留平當日也明確表示，長安正在準備混合動力版的志翔，不過卻沒有考慮混合動力版奔奔的計劃。 (本文來源：網上車市 作者：郭玉麗)
