配置豐富卻不超20萬 雪鐵龍C5購買推薦

對于 C5 (圖庫 論壇) ，無論是從媒體還是消費者的反饋來看，在技術、工藝以及價格配置方面都讓人滿意，算得上是一款厚道產品。目前C5共有6款車型，如何在這些產品中找到最適合自己的才重要。

特立獨行的風格

說東風 雪鐵龍 C5風格特立獨行，倒不是因為它有著另類的外形或者另類的內飾設計，畢竟從外形上看，C5算是標準的歐洲風格，雖然法蘭西人的浪漫仍在，但充滿力量感的線條，簡約的風格，都是當下主流的設計思路。而在這份主流風格之下，C5還是保持了法國車的特有風情，例如長前懸短后懸的車身比例，還有內凹的后風擋玻璃。

內飾也一改往日黑黃搭配的傳統，不光出現了全黑內飾，更是有黑色淺灰色搭配組合，如果說看膩了毫無新一的黑黃搭配，那全新的淺灰色絕對給人全新的感覺。當然除了配色，在材質和工藝方面依舊有良好表現，不輸給同級別其他車型。中空臺功能分布合理，使用時很順手，人性化設計方面很到位。

配置解析

配置C5比較拿的出手的，全系標配車身穩定控制系統，高配車型還提供了車身側氣囊和前后側氣簾。另外電調真皮座椅、天窗、自動空調等舒適性配置也均出現在C5的配置表中，值得一提的是，高配的C5使用了米其林的極品飛靴輪胎，這在同級別車型中尚屬首次。

2.0L、2.3L和3.0L構成了C5的動力單元，其中2.0L用在世嘉上面，而3.0L負責提升品牌形象。2.3L發動機屬于全球首發產品，由于國內2.4L排量為中型車的主力，所以東風雪鐵龍也自然要迎合這種趨勢，于是2.3L發動機應運而生。

法國人的底盤調校功力不俗，而C5則將舒適性和運動性進行了良好的結合，懸掛柔軟舒適但卻步伐韌性，雖然廠家并沒有將操控定位主要賣點，但C5的確是一款既舒適有有一定駕駛樂趣的產品。

變速箱共有三種，分別是5擋手動變速箱、4擋自動變速箱和6擋自動變速箱。其中手動變速箱和4擋自動變速箱供應給2.0L車型，6擋自動變速箱只提供給2.3和3.0車型。從駕駛樂趣上講，手動擋有優勢，而技術上，4擋自動變速箱技術落后，建議考慮6擋自動變速箱。

車型對比

2.0L系列是入門產品，配置上以實用為主，基本的安全配置例如氣囊、ABS、EBD、車身穩定系統等均是標配。另外雖然是入門車型，但多功能放方向盤以及轉向輔助頭燈等也出現在配置單上，配置還是比較高的。

2.0L車型中，建議考慮手動擋，一方面更有駕駛樂趣，油耗表現上也會更好，另外2.0L車型只提供4AT，技術不先進，油耗也不會經濟，不推薦購買。

2.3L車型共有3款車型，相比2.0L車型增加了不少配置，首先變速箱換為6AT，技術上更先進。其他方面，電動天窗、電調真皮座椅、藍牙、自動大燈、分區自動空調、GPS導航等配置。

2.3L車型中，建議考慮尊雅型和尊貴型。尊雅型配置豐富，價格也不貴，雖然缺少了GPS導航設備，但自己后期加裝也并非難事，而且價格沒有超過20萬元，性價比著實不錯。而2.3尊貴型使用了高級別輪胎，性能上有很大的提升，如果比較在意操控性能，那么這款車值得考慮。

3.0L車型在配置上和2.3尊貴型區別不大，只是發動機有所變化，3.0L發動機動力更充沛，不過價格上的劣勢讓它失分不少，不過廠家也并沒有將他作為走量的產品，只是提升品牌形象而已，所以不建議購買。

筆者點評：

C5是一款出色的產品，價格、配置以及性能上都有不錯的表現，作為雪鐵龍引入中國的第一款中型車，算是比較厚道。對于想買C5的人來說，首推2.3L系列，動力和配置都表現不錯，低配車型也沒有超過20萬，很值得考慮。