頭等艙 福建戴姆勒唯雅諾

    福建戴姆勒生產的唯雅諾采用了一臺2.5L V6發動機，雖然只有190匹馬力，但是235牛米的扭力輸出讓這臺大車起步并不肉，配備6速自動變速箱，換擋很平順，這套動力總成其實是來自上一代第七代E230。

    多數MPV的后懸掛都是采用載重量大的板簧，而唯雅諾則是采用相對更運動的拖拽臂式后懸架系統，在保持舒適的同時還可以提供相對運動的操控。

    駕駛過程中，唯雅諾的底盤調校還是非常的歐洲風格，與北美的各種大VAN風格完全不同，路面反饋很清晰，非常扎實，穿梭于西湖畔的山間下路上并不笨拙。方向盤有些重，但是指向非常準確。

唯雅諾標配了Adaptive ESP，既包含ABS防抱死制動系統、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統在內的標準功能，同時全面升級，在此基礎上增加了側翻干預、側翻緩解、載荷自適應控制、擴展轉向不足控制、高速轉向制動控制等功能。

    唯雅諾的國產，將國內豪華MPV帶上了一個全新的臺階，目前國內主流MPV尺寸、配置和售價均無法趕超唯雅諾，這也讓它獨占高端MPV市場，不過經過這次體驗，唯雅諾若想在國內站住腳，還需要一些本土化的改進。