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感受驕傲 體驗經典 ——“驕傲之旅”深圳站試駕Mazda3經典款

來源:本站原創 作者:liulian 日期:2010年07月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

“鵬城”深圳,從不缺少的就是與生俱來的驕傲與傳奇。作為中國第一個經濟特區,深圳經濟特區自成立之日,便創造出一個又一個驕傲傳奇,締造了蜚聲海內外的“深圳速度”。而作為在全球101個國家和地區銷售、銷量超過200萬、斬獲全球99項重量級大獎的“世界級轎車”,Mazda3也同樣有說不完的驕傲故事。試駕此次全新升級的Mazda3經典款,可謂是一場感受驕傲、體驗經典的驕傲之旅。

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從喜來登出發,途徑大小梅沙,Mazda3經典款的試駕之旅仿佛是游走于一個海濱童話王國之中。迎著海風,伴著海浪,Mazda3經典款最大限度的延展著驕傲情感——這種驕傲源于傳說中的“人車合一”,源于“9.2秒百公里加速”的極限,源于“想停就?!钡谋M在掌控,更是源于全球200多萬用戶的認可與信任。


經典造型驕傲傳承
身處“創意之都”,Mazda3經典款獨特造型散發出的動感氣質與這座城市無處不在的創意氣場得到完美的融合。相較以往,經典款有7種車身顏色(原來為5種),炫耀紅、激情藍、冰酷藍、格調灰、雅士黑、風尚銀和精靈白,每一款都是馬自達汽車純正的色彩體系,從中你很容易洞察到Mazda3經典款絢麗的視覺感受下隱藏的驕傲氣質。
外型方面,Mazda3經典款完全繼承了Mazda3家族的運動和時尚特性:前包圍和進氣中網造型更具動感,也提高了散熱性能;霧燈造型的優化為前臉“畫龍點睛”,照射范圍也更廣;與車身同色的門把手(1.6L 車型)看起來更為和諧;雙五幅車轂的戰斧式造型(2.0L 車型)和熏黑尾燈(1.6L全系),引領了這一級別車型的時尚運動風潮;此外,外型變化還包括造型更加流暢的后保險杠,后備廂凹槽的人性化設計等等。
進入到車中,你會發現在內飾顏色和材質設計、選擇上,Mazda3經典款有著諸多的創意閃現。例如,針孔打眼、手工紅線縫制、由米黃色變為純黑色的真皮座椅組合(2.0L 自動豪華型)更顯高檔感和優雅,米黃色內飾也變為更具運動感的純黑色(2.0L全系);門板面料為全新設計,方向盤操控區、車門控制面板、音頻面板等區域的“鋼琴漆”處理,品質感大幅提升的同時也更為賞心悅目;車門控制面板、中控臺時尚碳纖維裝飾(2.0L自動豪華型),進一步營造動感氛圍;此外,跑車化三環筒式黑色鍍鉻自發光儀表盤,行駛信息一目了然,動感風范就在眼前。
隨著生活的進步和城市的發展,現代的快節奏生活使得靈感和創意彰顯出愈發可貴的價值。在夯實的地基上不斷創新,才能建成可稱為之經典的高樓大廈。公開資料顯示,Mazda3在全球所獲的101項大獎中就包括美國《Automobile Magazine》雜志評選的“’Automobile of the Year -All Star(年度全明星車型)”,業界的“十年不過時”美譽正是其前衛時尚造型的口碑標簽。Mazda3經典款延續了“Zoom-Zoom”風格的動感外型,是在Mazda3引以為傲的造型基礎上,進行的外觀優化以及人性化改進,而原有的高度,正是Mazda3經典款鑄就經典的基礎。

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出色操控成就“驕傲之旅”
從喜來登出發,陽光透過道路兩旁郁郁蔥蔥的樹林打在Mazda3經典款上,這個靈動的精靈迅捷的穿梭在斑駁的光影中,有力的“翅膀”則讓這段路程成為名副其實的“驕傲之旅”。
檔位清晰、換檔順暢的5檔手動和4檔手自一體變速箱,讓你在品味Mazda3經典款豐富駕控樂趣的時候更添一絲愜意與淡定。從駕馭性能上看,無論是9.2秒百公里加速、超短剎車距離,還是EHPAS輔助轉向系統下“盡在掌控”的精準轉向,或是5.2米最小轉彎半徑Mazda3經典款的各項駕馭指標都可以打到“10分”。更為可貴的是,Mazda3經典款秉持了“多連桿式后懸掛系統”這一運動車型的“必殺技”,這也成為其繼續笑傲車壇的一大法寶。
此外,先進的轉向和懸架系統,保證了Mazda3經典款出色的操控性能。首先是極為清晰的路感,即使是路上的小石子也能通過方向盤清晰地傳遞到手中;同時,扎實的運動懸架系統讓車輛在行駛中將側向離心力充分的分散并卸力,使輪胎不再承受更大的離心力,保證了輪胎充分的抓地力和完美的循跡性。在幾個連續的U 型彎道過后,Mazda3經典款的穩定性顯露無遺,側傾相比同級車明顯小許多,電子液壓助力轉向系統則提供了低速輕盈,高速扎實的精確指向。
駛過這段曲折的山道,緊接著就是大小梅沙景區中的海濱公路。此時的Mazda3經典款變成一只迎風飛舞、與風浪搏擊的海鷗,一路向前,不知疲倦。Mazda3經典款搭載的仍舊是馬自達家族獨有的MZR全鋁合金反置式高性能發動機,此次通過對發動機、變速箱的更合理調教、催化轉化器的優化設計,并配合EGR排氣再循環系統,動力輸出更為強勁,油耗和排放卻更低。具體說來,S-VT可變氣門正時控制系統通過提高充氣效率以及低轉速的扭矩輸出,讓加速更迅猛,并提高了燃油經濟性和排放性能;TSCV可變渦流控制系統改善了低速狀態時發動機的進氣效率,使燃油與空氣充分混合,動力輸出更強勁、燃油更充分;對于2.0L車型來說,VIS可變進氣歧管系統和電子控制節氣閥讓進氣更合理、燃油更經濟,動力輸出隨心掌控。

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驕傲配置舒適性升級
作為“世界級轎車”的升級力作,除了秉承造型和操控的傳統優勢,Mazda3經典款的新增配置和舒適性升級,同樣為其加分不少:可播放MP3格式的CD播放器,為試駕旅途帶來更多的音樂享受;新增的可折疊遙控鑰匙美觀性和實用性大幅提升,要知道目前這可是更高級別車型的配備,擁有它的車主想來也會更會有面子;金屬風格的迎賓踏板實用中也為整車增添了幾分尊貴;另外,Mazda3經典款的天窗可以前后開啟,這點許多同級甚至中高級車都不具備。
而在隔音降噪方面,Mazda3經典款則通過增加發動機隔音棉、底盤增加隔音材料、輪胎升級,以及提升裝配工藝和密閉性等方式,有效降低了發動機、底盤傳出的噪音以及路噪,試駕過程中關閉車窗時車內的靜音效果非常理想。
結語:
轉入具有日本馬自達防府工廠先進生產技術的南京工廠麾下,沐浴在領先世界的生產工藝和質量控制體系中,Mazda3經典款的每一個細節都經得起挑剔目光的審視。通過此次試駕,則感覺這款車不僅能吸引以激情、時尚、以單身及“新新家庭”為特征的既有人群,還將吸收更多注重分享和樂活,更具實力和地位的社會中堅。
對于在全球101個國家和地區銷售、銷量超過200萬、斬獲全球99項重量級大獎的“世界級轎車”而言,全新上市的Mazda3 經典款能否續寫“驕傲傳奇”呢?值得我們拭目以待。


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