常平汽車板塊的迅猛崛起成為東莞汽車行業關注的焦點，記者特意走訪該鎮8家汽車經銷商負責人，透過他們的視角去解讀常平汽車市場發展趨勢。
計劃融入常朗路車行集中區域
東莞市博雅貿易有限公司銷售經理 李容
我們的車行建店之初只有員工20名，現在已經增加至100余人，成為公司三家福特4S店當中規模最大的，對常平汽車市場發展勢頭的強勁深有體會。
與常平鎮內其他車行不同，我們的位置在火車東站附近，這里人流量非常集中，再加上附近的塑膠城等專業市場，為我們帶來了大量的客戶，汽車銷售達到了我們預期。未來，隨著R3輕軌和莞惠城際軌道的建成，常平將蘊含更大的商機，這對于我們這些正處在上升發展階段的車行而言是非常有利的。
我們對常平汽車板塊的形成非常關注，現在常朗路一帶車行比較集中，影響力和人氣飆升，為此，我們也打算融入進去，在那個區域進行戰略布棋，開設城市展廳，展示我們的車型，對我們的4S店進行宣傳，吸納大朗等鎮的客流。
常平汽車市場應與大朗聯動
天下行豐田汽車銷售服務有限公司銷售經理 莫文光
目前，在我這個區域（常朗路與環城路交界一帶）約8家汽車銷售服務店，而臨近的大朗鎮也有4家，我個人認為常平可以和大朗聯動起來，一起塑造常朗汽車板塊，這將會在東莞市東部片區形成極大的市場影響力。
其實早在2008年，我們就聯合常平與大朗兩個鎮的多家汽車4S店一同到橫瀝參加車展，效果非常好。雖然嘗到了合作的甜頭，但畢竟沒有形成一個團體，力量相對分散和單薄，因此我希望常平鎮政府能夠借鑒寮步的經驗，以政府的力量促進汽車產業的聯動發展。
還有一個現象值得關注，那就是東莞各鎮的市民現在喜歡到市區去消費，但我相信，等輕軌建成后，市民的消費習慣將會改變，他們會嘗試到臨近的鎮區消費，因此，交通便利的常平必然會分流到部分客流，這對我們的汽車市場是十分有利的。
建議劃定一個板塊集中發展汽車市場
新力車行常平店副總經理 呂志雄
東莞東部片區有幾個鎮的人均收入相對較高，購買力較強，常平汽車商圈一旦形成，便可借助便利的交通吸納客流。相對寮步，常平汽車消費市場發展相對較慢，但相比其他鎮街，常平則在布局方面有優勢，車行相對集中，因此，建議政府劃定一個板塊集中發展汽車市場，客戶可以在一個區域內實現貨比三家。常平環城路金美段一帶即常朗路與常平環城路交界處目前都留有空地，應該是常平政府或土地擁有者有意為汽車行業預留的，這讓我們投資者更加有信心。目前，常平鎮內的4S店約有8家，聽聞后續還會有陸續進來，如果增加到10家，那已經是非常不錯的了。
常平汽車商圈的形成歸根結底由市場來決定，其成熟度也是由市場來檢驗，但在這過程中，當地政府扮演著重要的角色，需要做的是維護市場的良性競爭，制定稅收、土地等優惠政策，完善產業配套等工作。
常平汽車兩年內有望排到市內第三
東風南方金美專營店總經理 李德強
常平經濟總量大，第三產業很強，濃厚的商貿氣息加上便利的交通，吸引了周邊鎮區的客流，支撐起了整個鎮的消費市場，因此，我覺得常平有條件形成汽車商圈，但關鍵要走好以下四步：第一步是日系的主流中端品牌汽車進駐，例如東風日產、廣汽豐田等，常平現在可以說是完成了這一步。第二步是吸引更多的歐美品牌，這步常平剛剛邁出。第三步是招攬國內自主品牌進駐，常平目前有比亞迪等國內品牌進駐，但是尚未形成大規模，還可以引進五菱、吉利等品牌。第四步是發展汽車高端市場，但是寮步、南城已在這方面捷足先登，常平要走這個路線，難度不小。
從現狀來看，我對常平有信心，因為按照眼下的發展速度，常平汽車銷售市場的整體實力有望在兩年內排到市內第三。但這個目標的實現有賴于政府做到以下幾方面的工作：一是希望加大汽車行業的招商力度，做大商圈，形成集聚效應。二是多推介常平汽車市場這個招牌，擴大常平汽車銷售的品牌影響力。
品牌效應將降低車行營銷成本
比亞迪汽車周通泰銷售服務店市場部經理 王躍
雖然寮步和南城的汽車市場已經相當成熟，但常平現在提出發展汽車城也不算遲。常平政府應該牽頭這項工作的開展，通過舉辦研討會等，邀請專家科學規劃常平汽車產業的發展，并給予企業更多的政策支持。
一個汽車城的影響力遠遠大于一家規模宏大的4S店，一個集體品牌的塑造對于整體營銷而言是非常有利的，如果常平汽車城的招牌一舉成名，我們車行屆時一定可以從中“沾光”受益。
打造汽車城不完全是政府行為，作為直接受益方的車行也必須行動起來。從上個月開始，我們就在宣傳軟文中的地址一欄添加“常平汽車城”的字樣，希望從自身做起，去影響其他車行，讓大家共同為打造常平汽車城盡心出力。
東部片區汽車市場仍有大空間
廣汽豐田合禾常平店總經理 江勇
在東莞東部片區，尚有許多汽車品牌沒有設立4S店或賣場，有多家汽車品牌經銷商都有意愿到常平投資。另外，汽車中端主流品牌已經進駐常平，常平汽車板塊可塑性非常強，當地政府應該抓住這個機遇，塑造屬于常平的汽車文化，組織現有的車行抱團發展，形成合力，招徠更多的品牌進駐，拉動整個常平汽車板塊的騰飛，成為東莞東部片區汽車產業“新秀”。
同時，我認為常平汽車板塊里應該要有一些休閑和購物的場所，增加常平汽車消費的吸引力。
此外，常平鎮周圍的一些經濟相對落后的鎮近年來發展勢頭良好，這說明東部的汽車市場仍有大空間，市場份額會越來越大。
希望政府增加車展次數
廣汽本田汽車金美特約銷售服務店銷售經理 高曉偉
近年來，常平鎮政府開始重視當地的車市發展，并利用自身的展會資源連續幾年于“五一”期間在常平會展中心舉辦東部汽車展，對常平汽車業的發展和崛起起到了良好的促進作用。
因此，我們希望常平鎮政府能夠繼續重磅出擊，在國慶節期間也舉辦車展活動，為鎮內的車行創造更多的商機。
因為，今年的車市不容樂觀，而常平汽車板塊的影響力還沒有深入到臨近鎮區，做好營銷宣傳是極為重要的。
常平高端車市有潛力
志誠車行常平店總經理 萬鳳晶
通過這段時間與常平車市的接觸，我發現來咨詢和購買50至60萬價位的轎車的客戶還是比較多的，這說明常平的高端車市有潛力。
常平與其臨近鎮的企業數量龐大，酒店業發達，所釋放的購買力也是可觀的，我們選擇常平開車行，看中的正是這些資源。下一步，我們打算先和常平的一些酒店洽談合作事宜，讓他們用我們的車作接待車，或者提供場地供我們展示車型，從酒店的客源中挖掘我們的潛在客戶。
常平環城路這一帶適合經營車行，緊鄰高速路口，寬敞的車道提供了良好的試車環境，但如果這里要打造汽車商圈，還必須吸引更多主流品牌的4S店進駐，豐富車型，讓客戶有更多的選擇。
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