八月中級車市場競爭慘烈 江淮和悅緣何能強勢突圍

進入立秋，悶熱的桑拿天還在持續，八月車市依舊是各類降價促銷的博弈，馬6、悅動、卡羅拉、比亞迪F3等車型降價信息滿天飛，一時間降價廣超席卷了整個車市。然而，消費者似乎并不買賬，持幣觀望情緒蔓延，依然做出“隔山觀虎斗”的姿態。
價格戰顯然不能像以往那樣在市場上無往不勝，那面對八月硝煙彌漫的車市，理性的車企該如何去贏得市場？“品質為本、營銷助力、服務先行，只有注重品質和品牌的公信力，生產更好的產品滿足理性的消費者，才能最終贏得市場的認可?！苯闯擞密嚑I銷公司總經理王朝云如是說。作為自主品牌的資深車企，江淮乘用車始終堅持以價值取勝的市場策略，旗下和悅品牌更是動作頻頻，豐富的產品布局、精準的營銷舉措以及全方位的售后服務體系，八月強勢發力中級車市場。

 
多層次的產品線
盡管在轎車領域，江淮轎車只能算是后來者。然而，擁有46年造車歷史、積攢豐富造車經驗的江淮汽車厚積薄發，目前已形成了MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車等6大產品平臺，重點打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大發動機平臺，旗下有瑞風、瑞鷹、賓悅、和悅、同悅以及即將上市的悅悅六大產品，產品線布局初步完成。
尤其是和悅，作為江淮大乘用車戰略的轉型之作，和悅的產品矩陣逐漸成形，和悅兩廂、三廂的接連上市，北京車展和悅混合動力的精彩亮相，以及下半年和悅VVT動力的即將上市，和悅產品平臺日臻完善。憑借著優雅別致的外觀、超長的軸距、超強的耐用性、高綜合燃油經濟性、高駕駛舒適性和高轎車保值率，再配以6-8萬元的超高性價比，江淮和悅成為上半年車市的焦點。據悉，在未來江淮每年都將有3-4款乘用車新品種投放市場，其中和悅三廂將會有1.8T自動檔推出。

更精準的營銷手段
江淮在轎車領域取得的成績離不開成功的營銷。如果說去年和悅20萬公里品質馬拉松讓大家知道了和悅的高品質，那么“悅體驗、悅激動”和悅價值發現——駕?悅體驗營則讓大家見證了和悅賦予用戶的五大價值。
據悉，駕?悅體驗營在青島、合肥、鄭州、長沙、深圳、蘇州、成都、哈爾濱等站陸續開展，專家講解、靜態展示、動態展示、對比試駕等環節的活動將消費者對和悅的品質、駕控和品牌的了解程度推到了一個新的高度上，用戶品鑒團對江淮和悅的“價值發現”成為深度試駕體驗營的創新亮點，越來越多的用戶可以零距離全方位的體驗和悅的價值魅力。
江淮和悅不僅擁有“國際流行與中國風尚完美融合”的外觀造型，而且在經過20萬公里品質馬拉松的專業測試后成為國內性能最穩定、最適合中國道路、最受用戶好評的年度中級車型。同時，和悅采用C級車領先選用的博世8.1版本ABS+EBD系統，創造了最短剎車距離的測試記錄，江淮五星底盤配合蓮花調教，保證了和悅的行駛穩定性最強。此外，江淮和悅是業內著名的“環保之星”，全車內艙采用只在高端車上才使用的綠色無污染的環保內飾，而環保水性漆的使用，降低了揮發性有機溶劑的釋放，降低了對環境及人體健康的損害。和悅擁有2710mm的超長軸距，超出了主流同級別車平均水平110mm之多，由此帶來了頂級的空間體驗，后排乘坐身高1.8米的成人，也能有兩拳左右的膝部空間，舒適性不言而喻。再加上精細的做工及豐富的配置等優勢，和悅上市后就成為自主品牌家用B級車的標桿車型。
江淮乘用車營銷公司總經理王朝云表示，價值營銷的核心無疑是用戶，而給用戶帶來更滿意的好車以及更好的服務，是江淮轎車的終極營銷目標，也是江淮營銷戰的出發點。

全方位的售后服務
售后服務一直是江淮轎車非常關注的焦點。從2006年年初開始啟動了“一家親”服務品牌，得到了社會各方的好評，經過幾年的積累和更新，全方位專業化、終身有保障的體驗式服務讓廣大消費者都深切感受到了江淮轎車的關懷和溫暖。2010年以后，江淮轎車進一步細化了“一家親”服務品牌的標準，并制定出了“一個結果”、“三個元素”、“五項承諾”的服務品牌核心理念，宗旨就是為了每一個消費者都能獲得切實的滿意。
江淮轎車相關負責人介紹，江淮為消費者提供優質服務的足以媲美合資品牌，不僅是企業自身發展的必然需求，更是自主品牌可持續發展的必由之路。
隨著汽車市場的日漸成熟，消費者越來越理性，他們對產品品質和售后服務質量的關注遠遠高于對價格的關注，服務戰已經超越價格戰，成為車市競爭的最重要手段?；诖?，江淮乘用車在新品開發和市場銷量取得重大突破之際，決定對“江淮一家親”服務品牌實施四大升級，目的只有一個，就是要全力提升銷售服務體系的服務能力與服務品質，為企業應對未來的競爭提供最強大的動力。
江淮和悅臻求完美的品質、不斷豐富的多層次產品線、更精準的營銷手段和全方位的售后服務體系得到了社會各界的廣泛認可和好評，其發展值得期待。


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