除了動力的全面升級,2011款和悅在外觀和配置部分也將有全新變化。保險杠采用了雙色設計,內外門把手鍍鉻裝飾、輪轂也采用了新款樣式,使原本時尚的外觀又增添了更多動感氣息。
2011款和悅RS
在內飾方面,2011款和悅以及和悅RS與現款車型基本保持一致,只是在儀表盤的樣式上有小幅改動。
但是,2011款和悅最大的變化是換上了新的1.5升VVT發動機,這款發動機基于三菱4A91平臺優化設計,采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術,各方面性能都有較大提升。最大扭矩達到146N·m/4000rpm,最大功率達到83KW/6000rpm,百公里油耗為5.6L。
另外,為了節省消費者后期的保養費用,這款車發動機還采用了正時鏈條進行驅動,并使用電子油門技術。新款發動機彌補了老款車型發動機性能不佳的缺陷,車型競爭力也將得到增強。
編輯點評:2011款在動力上的提升,使在同級別中具有更強的競爭力。
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