JNJ7132/7151
推測車型:朗朗1.3L、朗俊1.5L
在217期目錄中朗俊1.3L已經露面,編號為JNJ7131,本期中再度出現也就不在做更多的分析,同期露面的JNJ7151不出意外應該就是朗俊1.5L的目錄登記車型,這方面其實也無太多懸念,在今年北京車展上眾泰方面就已經申明會推出朗俊1.3L、1.5L兩款動力型號。
而JNJ7132非常好理解,應該就是朗俊的兩廂版本——朗朗;朗朗是眾泰汽車全新打造的一款兩廂小型車,外形設計很有運動感,新車長/寬/高分別為3826×1610×1446mm,軸距為2385mm。不過其造型相信多數人都有似曾相識的感覺,沒錯,這也是幾年前眾泰與菲亞特交易車型之一,其原型整是派里奧,雖然經過適度“整容”,但其結構方面的變化不大,主要的改進焦點還是集中于前臉的去“派里奧”化,同時對內飾做了大幅度改進。
CSA7186
推測車型:名爵MG6三廂版
上汽集團對于并購之后的名爵品牌好似有著特殊的喜好——同一車型申報兩個車型編號,例如名爵MG6就分別有CSA7182與CSA7183這兩個編號,下表中最新露面的CSA7185、CSA7186無須多想,正是10月18日在世博會上首發亮相的名爵MG6三廂版本,更確切點說是榮威550的名爵版本。
圖片來源:AUTOBLOG
相比兩廂半版本的名爵MG6,三廂版光看側面幾乎就是榮威550,只是前臉全面采用了名爵MG6的造型,而尾燈直接取材于名爵MG6,動力方面也無太多變化,將會采用1.8DVVT、1.8T這兩款發動機,目前官方還未透露正式上市時間,只是在世博會上首發亮相,先期的噱頭早已做足,造型方面也并無太多懸念,唯一省下的自然就是價格。
改進版車型
SGM7208
推測車型:凱迪拉克SLS 2.0T
單看SGM7208的編號很容易誤認為是通用旗下的2.0L車型,不過請注意通用的編號習慣,第一個T字母代表的是增壓發動機,而其廠牌也明確無誤的告訴我們,這是一款凱迪拉克旗下的車型,最先聯想到的是停產已久的凱迪拉克CTS,不過上海通用官方似乎無意將其復產,到是在年初就曾傳聞的賽威SLS搭配2.0T發動機的信息與此編號相吻合。
君威、君越2.0T車型上的LDK型發動機正是借助LNF型發動機重新調教ECU而來,歐版LNF的馬力是260匹,經過調校后的君威2.0T(LDK型)的馬力則是225匹(166Kw/5300rpm),高低立見分曉,一馬力相當于0.735千瓦,換算一下,LNF的功率高達191Kw(實際數據為194Kw/5300rpm),當然可能會針對國內的使用情況做相應的調整,但是出入不會非常大,堪稱真正的“猛獸型”,當然扭矩方面通過國外介紹看,變化不大,只比君威的LDK型多出了3Nm,好在2 500~5000轉這個寬泛區間內能夠一直保持扭矩高原值(LDK的峰值扭矩可以保持在2000~4000轉),多出的100多公斤重量足夠應付。
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