為慶祝中泰建交35周年，泰中友好協會和江淮汽車攜手舉辦了“中泰手足情”瑞鷹尋親穿越之旅活動，泰中友好協會會長功?塔帕朗西親自籌辦和參與了這次傳遞兩國友誼的車隊穿越活動。
從政治明星到友誼使者
功?塔帕朗西出身于泰國政治世家，曾3次擔任政府副總理。從1977年開始，他代表泰國交通部與中國民航總局簽訂了兩國首個民航合作協定，從此開始了曼谷到北京之間的直航。也從那時功先生開始從事加強兩國和兩國人民之間交流的工作。
作為“中泰手足情”瑞鷹尋親穿越之旅活動的籌辦者和參與者，功會長親自駕駛一輛瑞鷹，帶領由十輛瑞鷹組成的車隊，穿越泰國、老撾、越南，行駛3500公里，最終順利達到中國潮州。
功會長表示，在中泰建交35周年的背景下，“中泰手足情”瑞鷹尋親穿越之旅這樣一次有意義的活動，將進一步促進中泰兩國人民之間的友誼與交流。他說：“中泰兩國是親密的近鄰，兩國友誼源遠流長。許多泰國華人親切地把中泰兩國關系形容為親戚般的關系，所以把這次活動稱為一次‘尋親’之旅，我認為是恰如其分的?！?/p>
艱難險阻 瑞鷹車隊風雨同舟
代表著兩國友誼的瑞鷹車隊從泰國到汕頭，一路上遇到了不少考驗。功會長告訴筆者，活動啟動期間正值雨季，曼谷市郊很多路面都有積水，有些地段的水深已經沒過整個車輪。瑞鷹能否通過這樣的路，讓他們有些擔心。但是瑞鷹優異的越野性能不負眾望，車隊順利地通過曼谷市郊，繼續北行。25日晚上車隊到達老撾，考驗仍在繼續。在老撾的很多山區里除了降雨，還有濃霧彌漫，車隊要穿越幾百公里的盤山公路，不僅需要集中精力面對不停的爬坡和急轉彎，還要考慮到雨天路滑和往來的車輛，這一段公路對瑞鷹的性能和隊員的駕駛技術都是極大的考驗。功會長作為頭車領隊，以自身豐富的駕駛經驗配合瑞鷹穩定的通過性表現，在計劃行程時間內，順利抵達越南境內。
“相比泰國和老撾的危險地形和糟糕的天氣，越南路面要平坦很多，天氣情況也不錯，但是越南的路況卻更加復雜——這里的交通設施不完善，摩托車是這里的主要交通工具，沒有車道之分，摩托車、大型重卡和轎車同一車道而行，道路不僅擁擠，穿插的摩托車更加使得車輛的行駛變得困難。在這樣的車況下我們一行十輛車秉持著耐心和小心的原則，順利通過越南。到達中國境內，路況相比前幾站好許多，也得到了中國各地政府部門、江淮汽車和民間組織的諸多幫助，一路順利到達潮州，為本次穿越活動畫上完美句號?！惫L在介紹行程時說。
據了解，中泰兩國雖然在雙邊貿易的合作已經日漸頻繁，但是汽車貿易的往來還相對貧乏，泰國國內車輛以日本汽車為主。隨著中國汽車的發展，像江淮汽車，這樣產品和服務都已完善的汽車品牌，在不輸給任何一個國家的產品性能之余，還兼具性價比優勢。相信在這次“中泰手足情”瑞鷹尋親穿越之旅活動推進下，泰國人民能夠能加了解中國，中國汽車的表現也將吸引更多泰國的用戶，或將加大兩國在汽車領域的合作，形成雙贏的局勢。
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