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搭載“TSI+DSG”黃金組合 上海大眾新Touran途安樹立MPV環保新標桿

來源:本站原創 作者:maliyun 日期:2010年12月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     從今年年初哥本哈根會議召開,到國內一系列節能減排政策的出臺,綠色低碳的環保理念在我國已日漸深入人心。在日常生活中,越來越多的消費者開始關注環境保護,積極踐行綠色節能,低碳環保的理念。因此,搭載了節能、環保發動機的車型受到了越來越多消費者的青睞。針對這些消費需求和觀念的轉變,長期以來注重綠色環保理念的上海大眾將其全球頂尖技術運用到了MPV市場,將在年內推出搭載“TSI+DSG”黃金組合的新Touran途安。

    據悉,新Touran途安將配備動力強勁的大眾汽車集團EA111 1.4TSI發動機以及DSG雙離合七速變速箱,為消費者帶來酣暢淋漓操控體驗的同時,也輕松地為節能減排貢獻出一分力量。目前,國內MPV市場主要以大排量車型為主,此次新Touran途安搭載1.4TSI發動機,無疑將樹立MPV市場綠色環保的新標桿。在進一步完善市場格局的同時,也為消費者帶來了更多的選擇空間。


    性能強勁 動力澎湃
    新Touran途安搭載的1.4TSI發動機,排量雖然只有1.4L,但因為采用了大眾汽車集團先進的渦輪增壓及缸內高壓直噴兩大技術,可提供堪比普通2.0L排量自然吸氣發動機的動力。據悉,此款1.4TSI發動機的額定功率達到96kw,在發動機每分鐘1750轉的低轉速時即可獲得高達220N?m的最大扭矩,并且可以持續輸出至每分鐘3500轉,扭矩之高、最大扭矩范圍之寬廣,遠超出普通發動機,低速高扭的特性不言而喻。無論是5座車型還是7座車型,無論是滿員還是載貨,強勁的發動機動力都可以讓駕乘者獲得愉悅的駕乘體驗。
    此外,當同級別車型還在采用5速甚至4速自動變速箱時,新Touran途安配備了DSG雙離合七速變速箱,換檔間隔小于0.2秒。更多更細膩的檔位設計能為消費者帶來更加平順、迅速的換檔體驗。

    黃金組合 低耗高效
    根據權威部門調查顯示,油耗過高一直是困擾著MPV市場的一大難題。針對這一困擾,新Touran途安采用了“TSI+DSG”的黃金組合,在保證了強勁動力的同時,也帶來更高的燃油經濟性,使得這一問題迎刃而解。其中,DSG雙離合七速變速箱可以使發動機運轉得更加高效,最大程度節省每一滴油耗。起步、加速、減速、停車,在不同的行駛階段,消費者可以自由選擇不同的檔位。據了解,在時速90km/h的情況下,新Touran途安的百公里油耗僅為5.3L,綜合工況油耗也只有7.1L。與同排量發動機相比,新Touran途安搭載的1.4TSI發動機能節油10%左右。同時,搭載了“1.4TSI+DSG”的新Touran途安,與普通2.0L發動機相比,其功率增加了9%,而油耗比手動車型還要降低15%,排放也有明顯的下降,在提高燃油經濟性的同時,也更加符合當下綠色環保的出行理念,將“低耗高效”一同呈獻給消費者。

    配置領先 安全無虞
    為了讓消費者在享受駕駛樂趣的同時沒有后顧之憂,新Touran途安配備了各種國際領先的主、被動安全配備,為車主提供360度的安全保護。其中,新Touran途安搭載的“德國大陸”最新版ESP電子穩定系統,擁有全方位12大功能,涵蓋了電子駕駛輔助的方方面面,在同級別車型中處于無可爭議的領先地位。此外,近40m的激光焊接長度,更極大地提升了整車的安全性。
    就目前國內MPV市場而言,搭載“1.4TSI+DSG”動力總成的車型實屬一大突破。上海大眾即將推出的新Touran途安,不僅是對時下綠色節能環保理念的積極響應,同時也使得困擾MPV普及化的油耗問題迎刃而解,進而引領國內MPV市場綠色環保的新風潮,成為MPV市場低碳節能車型的新標桿。

 

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