凱迪拉克賽威將首次推出2.0T

    開始走上年輕化路線的凱迪拉克也要推出首款2.0T的渦輪增壓車型了。上周，記者從上海通用獲悉，凱迪拉克將在本月的廣州車展上推出賽威SLS 2.0T SIDI車型，并且將市場目標瞄準了年輕的消費群，價格則極有可能殺入40萬元的價格區間。

　進一步拉低產品門檻

　賽威2.0T是目前為止凱迪拉克排量最小的車型，新賽威2.0T車型的推出，將會使新賽威的門檻有所降低，有望進入40萬元之內。

　從參數看，賽威2.0T所搭載的這款SIDI渦輪增壓直噴發動機的動力十分強勁。其最大輸出功率高達193kW，最大輸出扭矩360Nm，升功率高達96.5kW/L。靜止起步加速至時速100km僅需8.69秒，最高時速可達240km，而綜合油耗百公里不過10升。

　為了更好地匹配后驅系統，賽威SLS 2.0T SIDI渦輪增壓直噴發動機采用縱置安裝，進排氣系統更容易布置，降低了排氣背壓和功率損耗。由于采用了小慣性轉子渦輪增壓器，2.0T SIDI的渦輪增壓器更容易啟動，并在2000轉時達到360Nm的峰值扭矩輸出，而且一直把峰值扭矩平臺延續至5000轉。

　新賽威在去年底正式上市，推出了3.0L和3.6L兩種排量的四款車型，入門級車型的售價為44.8萬元。

　年輕化的凱迪拉克

　隨著門檻的降低，凱迪拉克也將目標客戶瞄準了年輕人。凱迪拉克的相關人士表示，賽威2.0T的目標消費者區別于傳統商務人士，將從原先的穩重老成向年輕時尚的新銳精英拓展，但會仍然保持凱迪拉克賽威豪華商務車的定位。

　而借由賽威2.0T的推出，凱迪拉克也將進入豪華商務轎車最大的細分市場———40萬左右的中端豪華商務轎車。目前，在這個細分市場里，奧迪A6L 2.0T、BMW 523Li、奔馳E260 1.8T的銷量正快速攀升，今年1-11月，該細分市場同比增長60%以上。