全新一代寶馬X3在日前開幕的2010廣州車展上正式亮相,繼今年10月的2010巴黎車展首發后第一時間來到了中國市場。目前,各地經銷商對于現款X3最高給出了超過10萬的優惠政策,清貨狀態非常明顯,預計新一代寶馬X3將于明年初進口引入國內。
車身尺寸上,新寶馬X3要大于現款車型,車長增加了83mm,達到了4648mm;而寬度則增加40mm達到1893mm,車高方面也從目前的1674mm增加到了1703mm,軸距從現在的2795mm升級到了2810mm,車內空間進一步加大。雖然尺寸增加,但由于結構中使用了鋁材,車重卻有所減小,新寶馬X3要減輕了20kg左右。
全新X3在外形的設計上與老款相差不大,雖然多處進行了局部推敲更改,但從車型結構上將,2011款X3是貨真價實的換代車型。主要變化體現在前臉,包括前發動機蓋的隆起紋理和水箱罩隔柵以及前保險杠的設計上,都有明顯的變化。
相比外觀,在內飾方面寶馬有著更為濃烈的家族化一體設計,似乎每款車型的內飾都一樣。內飾的設計風格雖然沒有經過多大的改變,但車內配置還是有了明顯的提升,iDrive系統終于出現在了全新X3上,另外經過優化的8.8寸大屏幕液晶屏也是與寶馬5系Li看齊。
動力方面,新寶馬X3搭載寶馬N55單渦輪增壓3.0升直列6缸發動機,最大功率達到228kW,峰值扭矩為400Nm。采用這款發動機的2011款寶馬X3 xDrive35i百公里加速時間只需5.5秒,極速達到240km/h。油耗也表現不錯,達到百公里8.8升。除此之外,還有3.0L直6汽油發動機和2.0L直4以及3.0L直6兩款柴油發動機。除了入門級的xDrive2.0將配備來自Getrag的6速手動變速器外,所有以上車型都將配備來自ZF的8速自動變速器,同時發動機都配備了啟/停裝置。
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