長安PSA合資生產整車項目落戶深圳

    去年8月份，深圳市政府與中國長安汽車（微博）集團股份公司簽署“中國長安PSA深圳基地戰略合作協議”，長安PSA合資生產整車項目正式落戶寶安觀瀾汽車基地，寶安整車制造產業實現零的突破。經過半年多時間的發酵，近日記者了解到，長安標致雪鐵龍汽車有限公司(以下簡稱長安標致雪鐵龍)有望近期舉行項目啟動儀式，寶安汽車產業的發展大幕由此拉開。作為寶安汽車產業發展的龍頭企業，其對相關產業的凝聚作用日益明顯，今年寶安多家汽車配套企業紛紛增強研發實力，增員擴產，寶安正在形成較為凝聚的汽車相關配套產業集群。寶安作為深圳的工業強區，正借助汽車產業這一新引擎的帶動，實現新一輪的經濟騰飛。

    近期有望舉行項目啟動儀式

    “項目啟動儀式原本定在本月的中旬舉行，后因為有些批文沒有拿到手，啟動的日程只能推延，具體何時才能確定下來，現在還不能確定，相信不會耽擱太久時間?！遍L安標致雪鐵龍汽車一位工作人員向記者介紹。他告訴記者：“目前在觀瀾汽車基地，經常見到很多國外人員在指導相關業務，人數估計不少于50人，他們有些是法國標致雪鐵龍派送的相關專家，有些是相關配套企業的人員?！?

    長安標致雪鐵龍項目的啟動之所以不能按計劃舉行，主要是還沒有拿到國家商務部的批文，即還沒有拿到公司成立的工商執照。不過，長安標致雪鐵龍汽車已經向商務部遞交了相關的申請資料。4月19日，在上海國際車展期間，PSA亞洲運營部首席執行官、執行董事奧立維透露：“長安標致雪鐵龍已經獲得發改委準生批文，目前申請資料已經提交商務部審批，相信未來幾周內將會有消息?！彼€介紹：“上海車展前夕，PSA總裁瓦蘭和公司高層拜訪了政府部門，遇到了商務部部長陳德銘，陳德銘說正對長安標致雪鐵龍合資進行審批，遞交資料沒有任何問題。樂觀預計，未來幾周，我們會聽到從商務部傳來的好消息”。這是長安標致雪鐵龍合資公司高層披露的籌備進度的最新信息。

    此外記者了解到，今年2月份，觀瀾汽車基地已經通過了環保評審，在發改委審批環節，長安標致雪鐵龍申報成立的合資公司包括自主品牌和新能源項目等，也順利獲得審批。長安標致雪鐵龍新管理團隊目前也基本確定，原重慶長安汽車股份有限公司副總裁應展望、長安汽車集團總裁助理徐駿、長安轎車銷售事業部常務副總蔡建軍將作為中方代表加盟新公司。而法國方面，奧立維確認，原標致雪鐵龍上海新研發中心總經理埃里克·阿博德將出任長安標致雪鐵龍籌備組法方組長。

    除了高層人員之外，長安標致雪鐵龍也在大規模地招兵買馬?！艾F在基地才有員工200多人，遠遠滿足不了需求，招聘信息還在各大招聘網站掛出，近期新進人員也比較多?！鄙鲜龉ぷ魅藛T介紹。

    4月19日，長安標致雪鐵龍2011年招聘宣講會進駐廣州大學城，根據招聘的崗位可以清晰地顯示出新公司的內部框架。包括11個大部門，比如研發部、整車制造部、物流部、質量部、項目管理部、信息技術部、財務部、人力資源部、綜合管理部、營銷部、采購部等，招聘崗位達到58個之多。

    奧立維透露：“現在正在緊鑼密鼓地招人，項目籌備組的公關、營銷部分人員暫時駐扎在上海，大部隊在深圳總部。至于今后人員分配和營銷機構的建立，暫時還不確定，可能車展結束后就集體搬回深圳?！?

    自從去年11月份長安標致雪鐵龍籌備組啟動以來，目前在觀瀾汽車基地各項基礎工作正在有條不紊地開展。年初，深圳市寶安區土地儲備開發中心作為建設單位，對外公布招標公告，內容為長安標致汽車(觀瀾)生產基地場平工程施工工程，此工程位于寶安區觀瀾觀光路以北，桂花路以西，計劃總投資5467.21萬元，包括土石方挖方(場內土方平衡)254519立方米、填方1568416立方米等。根據招標內容，此工程計劃竣工時間為5月19日。目前此場地各種施工車輛正在有條不紊地推進工程進度。

    雪鐵龍DS5成為首款生產車型

    觀瀾汽車基地項目的啟動，將來會制造出什么樣的產品呢？人們在期盼著。長安標致雪鐵龍綜合管理部的人員給記者發了一份項目總體介紹，涵蓋了產品的內容。據悉合資公司中法股比為50：50，項目初期投資84.25億元，其中注冊資本金40億元，建設內容包括整車一、二工廠和發動機(含變速器)工廠，同時建設整車及發動機研發中心。生產規模初期定為每年20萬輛整車和20萬臺發動機生產能力，二期達到60萬輛整車和60萬臺發動機的能力；最終在2020年達到100萬輛整車和100萬臺發動機的生產能力。

    合資公司生產的汽車品牌包括長安品牌、標致品牌、雪鐵龍品牌以及合資公司自主品牌。具體的產品涉及商品車、乘用車和新能源車。具體而言為雪鐵龍DS系列乘用車、G9平臺、長安CM10平臺商用車，以及EC、EP、EB發動機系列等。

    第一批從觀瀾基地制造出的車型會是什么樣子？4月18日，在上海國際汽車展會上，雪鐵龍全新車型DS5舉行全球首發儀式。而在此之前，合資雙方高層舉行會晤最終在長安標致雪鐵龍產品上達成共識，DS系列最終確定。PSA總裁瓦蘭在首發儀式上表示：“第一階段長安標致雪鐵龍將在中國投放雪鐵龍旗下的DS系列產品，DS5為首款車型，之后再投放屬于合資公司自主品牌的全新產品?！?

    標致雪鐵龍集團亞洲商務部總經理竇賽爾在接受記者采訪時表示：“標致雪鐵龍在DS系列產品上有全盤考慮，第一步是DS5進行國產并銷售，第二步是導入進口車DS3和DS4，第三步是DS3和DS4國產，這兩款車型的國產時間不會與DS5間隔太久。最后，再推輕型商用車和自主品牌。長安標致雪鐵龍未來將有兩張銷售網絡，一張用于銷售DS系列車型，另一張用于銷售輕型商用車和自主品牌?！?

    由此可見，雪鐵龍DS5將是在觀瀾汽車基地制造出的第一款產品。根據雪鐵龍官方披露的信息，雪鐵龍DS5是基于DS3平臺進行開發，長寬高分別為4530mm*1850mm*1508mm，軸距為2727mm，是一臺中型車。外形屬介于MPV和運動跑車之間的跨界車；內飾方面，該車型設計了兩個操作區域，除了傳統位置的中控區外，頭頂還有一個控制區。而開關形式也有按鍵、按鈕和特殊搖擺開關等多種樣式。動力方面，此車有多種組合，其中的THP155車型，采用1.6T發動機，最大功率156馬力；THP200車型，采用1.6T發動機，最大功率200馬力。據了解，雪鐵龍DS車系為DifferentSpirit的縮寫，意為與眾不同的精神。DS系列是雪鐵龍未來定位較為高端的豪華車系。1955年雪鐵龍首次推出DS車型，生產了20年銷量超過了150萬輛，但在上世紀70年代后因為后繼車型乏力漸漸被人淡忘。2009年法蘭克福車展雪鐵龍推出了量產版DS3，開始復興DS系列，之后又推出了DS4，此次上海車展雪鐵龍將再次增加DS系列車款，全球首發DS5。

    標致雪鐵龍把最新款的車放在國內進行生產，凸顯了標致雪鐵龍對中國市場的野心?！皩χ袊袌鑫覀冃坌牟?，目標是在中國占有率達到8%?！蓖咛m說，“8%的目標將通過兩個部分完成，第一部分是通過和東風的合資公司，在2015年爭取市場占有率達到5%；現在和長安合作引入兩個產品系列，目標是3%的市場份額?！?

    據了解，合資公司最早投入使用的銷售網絡也將是DS系列銷售網絡。奧立維說，因為DS3和DS4是小眾產品車型，所以放到DS5之后進入國產，DS系列網絡計劃3年內建立120家經銷商，主要布局東部一線城市。屆時，包括深圳在內的廣東等區域將成為長安標致雪鐵龍的銷售核心區域。