快到六月，一年一度的高考即將來臨，金榜題名，成為眾多考生的愿望。高考以成績論英雄，汽車以品質論成敗?，F今，國內成品油價格一漲再漲，用車成本也越來越高，讓“有車一族”備感壓力，“準車主”們也打起退堂鼓。汽車的節油性，已成為檢驗汽車品質的重要指標之一。如果給汽車的節油性來做個排名，“狀元”非比亞迪精品微轎F0莫屬。
節油“狀元” 用數據和成績說話
F0甫一上市就贏得了節油王的美譽。在中汽協舉辦的節油測評中F0以最低油耗3.3L的優異成績榮登榜上；今年3月，在工業和信息化部、發展改革委員會、財政部三部委聯合組織的“節能惠民車型”首次抽樣核查中，F0再次以百公里4.9L的檢測結果成為節油“狀元”；而在一位F0車主70天的使用記錄中，平均油耗為僅5.2L/百公里，而且這位車主只跑了300公里長途，如果全程長途，百公里油耗將降為4.7L左右，F0的節油性能得到車主實測肯定。數據顯示，2010年7月，97#汽油那時才6.86元，幾個月時間就漲到了8.03元，在此情況下，F0每跑一百公里就能省下6元錢，一個月能省下不少錢。
節油“狀元” 用實力和科技說話
F0的省油來源于技術，輕量化的車身設計和完美機芯造就了節油“狀元”。F0尚酷11版全系采用國IV排放標準，搭載BYD371QA全鋁合金發動機，這款1.0L的發動機曾被評為博格華納杯“中國心”十佳發動機，以質量輕、散熱快的良好性能受到專家的一致好評。BYD371QA發動機是一款緊湊型高性能汽油發動機，它的主要型式為：四沖程、水冷、直列三缸、雙頂置凸輪軸、12氣門、缸徑71mm、行程84mm、排量0.998L、壓縮比為10.5：1。高壓縮比的發動機就意味著具有較大的動力輸出，因此F0能以1.0排量獲得超過50KW的動力，在低油耗的同時保證充足的動力。F0的高燃油經濟性從根本上決定了其高節油性。
節油“狀元” 用人氣和銷量說話
比亞迪F0的高節油性能，是其備受熱捧的主要原因之一。比亞迪F0自上市以來就持續熱銷，如今總銷量已突破30萬，月銷量穩居萬輛俱樂部，成為名副其實的微車王者。除了省油，F0時尚、精品、高端的定位更是完美的把握住了時代的脈搏，以炫酷、個性迅速占據微轎市場。最近推出的F0尚酷11版，根據市場的反饋及消費者的需求在配置和品質上再度升級，使整車品質和細節美觀度有了進一步提升，大受市場好評。
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