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三菱i-MiEV電動車推入門車型

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2011年06月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    目前電池模組的高昂成本仍是電動車售價高居不下的原因之一,為了拉低電動車的入門門檻,三菱近期便宣布,將推出采用較低容量電池模組的i-MiEV入門車型(10.5kWh車型),加上日本政府出臺的節能環保車型補貼政策,其實際價格將低于200萬日圓,約合人民幣16萬元。

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三菱推i-MiEV入門車型

  現款的i-MiEV(16.0kWh車型),采用由日本鋰電能株式會社(LithiumEnergyJapan)所生產的鋰電池模組,依照日本國內測試標準,可提供約160公里的續航距離。而全新入門車型所采用由東芝所生產的SCiB鋰電池模組(Super-ChargeIonBattery)的車型,續航里程也可以達到約100公里左右,對于城市通勤來說也算夠用。而SCiB鋰電池模組同樣擁有快速充電模式,在實際應用中便利許多。

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三菱i-MiEV身材小巧

  外觀方面,三菱i-MiEV采用兩廂設,身材小巧,車身尺寸僅為3395*1475*1610mm,車頭十分短小,頭燈和尾燈都采用了垂直布局形式,整體形象有些卡通氣質。側面看,相比車長和車寬,其身高顯得十分突出,獲益的當然是車內空間,盡管側向空間顯得有些局促,但頭部空間不至于感覺壓抑。i-MiEV的最小轉彎半徑只有4.5米,不論穿梭在擁擠的城市街道或是找停車位都會相當便利。

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三菱i-MiEV帶快充模式

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三菱i-MiEV內飾

  在全新i-MiEV10.5kWh入門車型推出后,低于200萬日圓的售價將使其成為日本市場最平易近人的電動車,相信也將進一步提升其吸引力。

[責任編輯:sasa]
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