中國洽購30家德國汽車配件廠

    繼收購德國普雷和薩固密之后，德國汽車零部件生產商凱世曼也被中國汽車零部件企業中信戴卡收歸囊中。為提高未來的技術競爭力，資本準備充分的中國汽車零部件企業進行海外收購已成趨勢。

    羅蘭貝格戰略咨詢公司的創始人羅蘭貝格7月12日發布題為《中國企業的口味——新興經濟體企業正在買進歐洲汽車配件企業》的研究報告稱，中國企業對收購海外配件企業興趣很大，過去一年僅在德語區的收購案例就增長了一倍以上，目前正在積極參與對20至30家德配件企業的收購談判。報告認為，由于中國市場已占德整車企業全球利潤的一大部分，德企業不愿在中國市場的利益受損，對中國企業的海外收購行為已由反對轉為默認，為并購后的長期發展提供了保障。

    中國企業為了獲得新的市場份額和技術訣竅，對收購西方配件企業很感興趣，而被并購企業也希望借助中國的低成本優勢提高自身的競爭力。

    有外媒報道，最新一起收購案例是位于河北省秦皇島市的全球最大的鋁車輪制造商中信戴卡輪轂制造有限公司，從德國私募股權公司Cognetas手中收購德國汽車零部件廠商凱世曼鑄造公司，這是迄今為止中信戴卡在海外首次實施收購，目前，這一交易的財務細節并未對外公開，但是接近凱世曼公司的消息人士稱，交易金額在3億歐元左右。凱世曼公司雇傭了2700名員工，主要制造汽車發動機以及傳動系統相關零部件，是大眾公司和戴姆勒公司的重要供應商。在截至今年3月底的上一財年內，凱世曼公司實現4億歐元的銷售收入。

    不過，記者從中信戴卡輪轂制造有限公司母公司——中信集團官網獲悉，中信戴卡輪轂制造股份有限公司連續三年蟬聯全球最大鋁輪轂制造商，2010年中信戴卡輪轂制造有限公司全年銷售鋁輪轂2068萬件，同比增長56%，實現凈利潤1.2億元，同比增長24.6%，其50%以上的產品出口國際市場，在國際上為美國通用、福特、克萊斯勒，德國奧迪、大眾、奔馳、寶馬，日本本田、豐田等著名汽車廠配套，在國內市場為奇瑞、比亞迪、吉利等汽車廠家配套。

   對于具體收購細節，中信戴卡輪轂制造有限公司總經理辦公室人士以不方便透露細節為由拒絕置評。即使如此，中國零部件企業海外收購已成潮流，德國的制造業資產正在引發亞洲公司的極大興趣，繼中國整車企業通過市場換來技術的失敗，中國有關部門開始鼓勵中國的零部件企業通過海外收購來提高自身技術水平。

     在中信戴卡之前，已有兩個中國企業完成了對德國汽車零部件廠商的收購，分別是重慶輕紡控股(集團)公司收購德國薩固密集團，中國均勝投資集團有限公司收購德國普雷有限公司的多數股份。多次收購表明了中國政府推動汽車制造、機械制造等戰略性行業發展的決心。根據公開消息，今年以來，中國公司已經在西歐地區收購了34家企業，總交易規模高達77.4億美元，是去年同期的五倍。