7月20日,大眾高性能R系列車型,高爾夫R/尚酷R正式在國內上市。此次共推出高爾夫R/尚酷R各一款車型,售價為高爾夫R車型39.48萬元;尚酷R車型39.88萬元。 即日起在全國大眾進口汽車授權4S店銷售。
在國內,絕大多數消費者會知道高爾夫,大多數消費者會知道GTI,但肯定只有少數消費者知道高爾夫R。這三款車型的知名度和它們的性能成反比,高爾夫6僅僅只是一款普通的家用車型,而高爾夫R卻擁有可與跑車叫板的性能,稱得上“史上最強的高爾夫”。
高爾夫R在外觀和內飾上都與普通版的高爾夫有一定的區別,與GTI相比,進氣格柵由帶有紅線的蜂窩狀回歸了傳統的橫條狀,不過鋼琴烤漆的采用暗示著這不是一臺普通的高爾夫。高爾夫R采用了225/40 R18的鄧祿普輪胎,而尺寸更大的235/35 R19輪胎被列為選裝配置。高爾夫R內飾上最明顯的特征是采用了白色的縫線,高爾夫R采用了高檔真皮賽車座椅設計,包裹性很強,同時真皮座椅能夠提供完美的腰部和背部支撐。
高爾夫R搭載2.0TSI發動機,雖然只有區區四個氣缸以及2.0升的排量,但是高達270馬力(引入國內版為256馬力)的最大功率依然能夠比VR6高出30馬力之多,而扭力方面,老款R32在2500轉/每分鐘可產生320Nm的最大扭矩,放在今天也算鶴立雞群了,但是新款高爾夫R卻可以在2500轉/每分鐘就能夠向曲軸傳遞350Nm的最大扭矩,并一直延伸至5000轉/每分鐘才開始衰減,全面超越了它的前輩。而在加速性能上,官方給出的0-100km/h加速成績為5.7S,最高時速250km/h。
高爾夫R采用了采用大眾專門為高爾夫車型所開發的4Motion四輪驅動技術,與大眾其它采用4Motion車型不同的是,這款四驅系統更加適合運動型車型,而且盡量避免動力的浪費。
高爾夫R配置方面非常豐富,包括后窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾燈、前排筒形座椅、ESP、ABS、EDL電子差速鎖、ASR驅動(輪)防滑系統、坡道輔助、前后倒車雷達、雙氙氣大燈、電子隨速助力轉向和RNS 510中文導航等配置出現在車上。不過令人遺憾的是,國外車型上可選裝的DCC自適應底盤控制系統依然沒有在高爾夫R的配置單上。
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