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中高級車新貴 試駕體驗全新東風標致508

來源:中國汽車消費網 作者:佚名 日期:2011年07月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  內飾及配置

  標致508有深淺兩種內飾風格可供消費者選擇,我們試駕的這款車型使用的是深色內飾。不過鑒于標致508營造的那種豪華感,且運動并不是其主要訴求,因此小編個人還是更傾向于淺色的內飾。而標致508的內飾主要也是以突出舒適豪華為主,與其個性動感的外觀截然相反,給人一種比較穩重的感覺。

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『儀表盤和中控臺都是比較傳統中庸的造型,沒有什么特別的亮點』

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  標致508的多功能方向盤給人留下了比較深刻的印象,除了傳統多功能方向盤左右兩側的控制按鈕以外,標致508的方向盤在下方還有兩排弧形的按鈕,使標致508的方向盤擁有更多的控制功能。而在造型上,標致508的方向盤并不是一個完美的圓形,而是采用了平底的設計,這一設計普遍應用于運動車型上,也為標致508偏穩重的內飾增添了一絲動感。

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  試駕的這款2.3L自動旗艦版售價為22.97萬元,在這一價格區間中,標致508的配置算得上非常豐富,甚至達到了越級的水平,這也是其面對競爭對手的一大優勢。Info-Drive人機交互系統出現在20萬級別的車上讓人感到驚喜,集成有電話、導航、收音機、多媒體等各項功能。此外,頂配車型還擁有后排側遮陽簾,不過僅能覆蓋后車窗的中央大部,但并不能完全遮擋,無法提供100%的后排私密性,這一點沒有想象中的好。

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  作為一款旗艦中高級轎車,標致508的后排公務艙座椅系統也是一大亮點,為后排乘客提供舒適豪華的乘坐享受。后排獨立空調是一項不錯的實用配置,體現出對后排乘客的關照。而后排中央扶手上還有幾個控制按鈕,可分別調節后排座椅加熱、后排座椅靠背角度的傾角等,很顯檔次。

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