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豐田銳志旅行版國內申報圖曝光

來源:che168 作者:佚名 日期:2011年08月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,一組豐田Mark X ZiO國內申報圖在網絡中曝光,之前,這款車型僅在日本以及臺灣等少數市場銷售,此次出現在國內申報目錄中,或預示著豐田有意將其引入到國內市場。

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豐田Mark X ZiO國內申報圖

    豐田Mark X ZiO與銳志采用相同平臺,因此更多人將其看做銳志的旅行版車型。目前該車只在日本、臺灣等少數地區銷售。即使是去年在日本、臺灣等地上市的2010款Mark X ZiO也只是根據07款做了略微修改,變化不是很大,而近幾天在國內專利申報圖中現身的則是最新的facelift版本,很有可能是2011款Mark X ZiO。

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豐田Mark X ZiO國內申報圖

    外觀方面:相較老款Mark X ZiO,申報圖車輛的造型細節有明顯變化。原先寬大的進氣格柵條被取消,取而代之的則是一個細條狀的進氣口,不過保險杠上的輔助進氣口尺寸加大非常明顯,起到了補償進氣的作用。尾燈輪廓不變,但是下沿增加了一組燈具,側面沒有任何變化,說明不是換代車型,只是中期改款。

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豐田Mark X ZiO國內申報圖

   內飾方面:盡管還無法判斷,申報圖中的細節是否屬于改款車型,但這個全新的內飾造型卻有多個細節既符合Venza(凱美瑞旅行版)特征,也符合老版Mark X ZiO的特征。其中,中控上沿頂置的數顯屏設計與豐田Venza相同,而中控面板、下沿與地臺的隔斷部分卻與Mark X ZiO相吻合,不排除是改版Mark X ZiO的新版內飾造型。其中還有個細節值得關注,申報的內飾是左舵的,這或許也能從側面證明豐田已經為該車引人國內做足了準備。

    動力匹配方面:Mark X ZiO搭載的是2GR-FEV 3.5L V6發動機,配備6速自動變速器。不僅如此,該車還將采用直列4缸的2.4L發動機2AZ-FE,與之相匹配的是CVT無級變速器。此外,2.4L車型還有4驅系統可選。

[責任編輯:sasa]
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