2011年8月1日，江淮乘用車和悅系列車型將正式在巴西上市，江淮和悅是繼同悅之后江淮乘用車出口巴西的又一品牌車型，這又是中國汽車品牌征戰巴西的一個重要的里程碑。根據中國海關統計數據顯示，江淮乘用車出口巴西的數量已經超過了中國其他轎車品牌出口巴西的數量總和。江淮和悅勢頭更猛，有望繼同悅之后再度引爆巴西乃至整個南美市場。
正如江淮汽車股份有限公司副總經理、國際公司總經理佘才榮所言：“江淮汽車將繼續堅持價值定位，走可持續的質量效益型道路，通過價值提升，進行全球化的產業布局，逐步實現與國際知名汽車企業在品牌、服務、產品、渠道等方面的全方位競爭。實現從產品出口向技術出口、資本合作和品牌創造的轉變！”
江淮乘用車在巴西上市后便受到了廣大消費者的追捧，銷量十分可觀。據統計，2011年1-5月份，江淮乘用車共出口巴西16144輛；1-6月份，訂單達22559輛，其中同悅20500輛，和悅2059輛；尤為顯著的是同悅車型,從2011年3月18日上市截止六月底已實現終端銷售近12000臺，預計同悅系列在巴西全年的終端銷售約4萬輛，占巴西近2％的市場份額。在取得了如此驕人的成績之際，江淮乘用車乘勝追擊，江淮和悅系列即將在巴西正式上市。
目前，江淮乘用車在巴西設有一家JAC巴西辦事處、46家高規格的4S店及多家維修服務網點，并且于8月1日江淮和悅在巴西上市之際，還將有數十家4S店同時隆重開業。屆時，江淮乘用車在巴西的銷售服務店的數量將進一步增多，服務網點將進一步完善，這為和悅系列進軍巴西市場提供了良好的服務環境，這些都有望進一步拉高產品銷量，預計2011年和悅在巴西的銷量也將突破一萬臺。
江淮和悅有望再度引爆巴西市場的關鍵因素不僅在于其優質的服務保障，還在于和悅系列優良的產品品質。首先，和悅系列車型源自意大利賓法公司的的時尚外形設計深受消費者歡迎，眾所周知，意大利賓法公司作為一家全球頂級的汽車設計公司，曾設計了像法拉利等眾多經典車型。更值得一提的是，在和悅三廂的設計造型完成之后，意大利賓法公司非常滿意，將和悅譽為“賓法十年最美車型”。其次，和悅系類車型擁有超大的內部空間，具有2710mm的同級最長軸距，它遵循人體工程學的內飾設計，成就了更加自由的空間，提供了更加寬松、舒適的乘車環境。
當然，和悅系列車型還具備優異的動力，其搭載的1.5L全鋁VVT發動機，最大功率可達83KW，最大扭矩為146N?m，在同排量VVT發動機中性能領先，該發動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時等多項國際頂尖環保技術，兼具了低油耗、低排放與高性能，實現了動力型與經濟型的完美均衡。此外，經歷20萬公里品質馬拉松考驗的和悅轎車雙子星，自上市以來不斷贏得媒體和消費者的贊譽，今年更是蟬聯了主流媒體汽車聯盟汽車總評榜“最佳中級車”大獎。這一系列的優勢都顯示出和悅的獨特魅力，有望繼同悅之后再度引爆巴西市場也就在情理之中了。
雖然已經在巴西市場站穩腳跟，但江淮乘用車志向更為遠大。據了解，江淮乘用車已經把目光轉向阿根廷等南美國家，還欲在南美建立組裝工廠，大有將整個南美劃做江淮乘用車后花園之勢。江淮汽車還將以此為跳板，進一步沖出南美，走向世界，成就“國際化戰略”格局。業內專家分析，隨著江淮汽車國際化發展戰略的進一步實施與推進，江淮汽車有望成為最有影響力的中國本土汽車品牌，讓我們拭目以待！
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