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或定名天越 疑似上海大眾自主品牌曝光

來源:網易汽車 作者:網易汽車 日期:2011年09月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    相信不少網友對此前出現的一汽大眾自主品牌“開利”依然記憶猶新,為滿足佛山建廠需要,一汽大眾將電動寶來套上“開利”的標志,作為一汽大眾自主品牌銷售。該車很好地滿足了國家隊異地建廠需要“新能源汽車”和“自主品牌”的兩個必需條件,成為一汽大眾佛山建廠的“敲門磚”。

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    好戲即將在上海大眾再次重演。從新近曝光的第228期新車目錄來看,上海大眾申報了“天越(TANTUS)牌”電動汽車“SVW7007”,該車很可能作為上海大眾的自主品牌車型推出。

    上海大眾會為自主品牌重新開發一款全新的純電動車型嗎?答案是否定的。SVW7007的車型編號其實別有一番意味,目前上海大眾朗逸在用的車型編號分別為SVW7167、SVW7147、SVW7207,雖排量不同,但幾款車型均以7結尾,從某種程度來看,7可以當做朗逸車型的身份象征。換言之,編號SVW7007的車型,很可能就是早期曾經亮相的朗逸電動車。掛上“天越(TANTUS)牌”的名號申報目錄,很可能就是為異地建廠而作準備。

朗逸電動車

    朗逸造型介于普通版與運動版之間,熏黑式大燈、暗紅色尾燈與白色車身搭配完美,車身四周的小包圍能夠起到降低風阻系數的作用。與車身同色的雙橫條中網是電動版獨特的身份標識。

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純電動朗逸

    為了進一步提高行駛里程,朗逸電動車在發動機艙蓋和后背箱蓋上都采用鋁鎂合金材料,車門部分主要為鋁質。與目前的量產車型相比,這一系列輕質措施使朗逸電動車的重量減少了近60公斤。

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純電動朗逸

    朗逸電動車的動力來自安裝于發動機艙內的一臺最大公路達到85kW的電動機,其連續輸出功率為50kW,最大扭矩更是達到了270Nm,整備質量較輕的朗逸耗時11秒左右,其最高時速被限制在130km/h左右。

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純電動朗逸

    朗逸電動車的電池系統是由以180個鋰離子電池單元組成的30個電池模塊組成,容量為26.5千瓦時。取決于不同駕駛情況,朗逸電動車的最大續航里程達到了150公里。

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純電動朗逸

    朗逸電動車的蓄電池可以通過家用220/230伏電源直接充電,根據蓄電池情況的不同,充電時間最長需要7小時。如果連接380/400伏電源,充電時間將明顯縮短,只要3.5小時。

[責任編輯:liulian]
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