此次陳國章透露出的國產計劃呼應了此前雷諾-日產聯盟總裁戈恩的表態，由此可見，雷諾國產的合作對象仍然會是東風汽車。
在新科雷傲的上市發布會上，陳國章的表態似乎更加清晰：“雷諾總部已經在準備國產方案，我們將遵循幾個明確的原則，其中最重要的就是用現在進口車的平臺來做國產車，也就是說雷諾國產后將與雷諾進口車并網銷售?！?/p>
為了盡快搭建渠道，雷諾方面計劃在今年底之前，把經銷商的數量從目前的53家擴展到80家，而明年將達到115家。陳國章介紹說：目前在一線市場雷諾的覆蓋率已經達到100%，但是在二三線市場，雷諾的覆蓋率僅有19%。接下來，網絡布局將更傾向于二三線市場。
陳國章表示目前并不方便透露具體車型信息以及計劃。根據雷諾汽車在中國的銷量情況來看，雷諾汽車第一款國產車型很可能是城市SUV車型科雷傲。2010年雷諾汽車在中國市場接近1.5萬臺的銷量中，幾乎全部由科雷傲貢獻。雷諾汽車在中國已經有緯度和風朗兩款轎車上市，但是這兩款轎車的銷量貢獻不到一成。陳國章表示，在新的規劃中，科雷傲在雷諾產品線中所占的比例會縮小，“因為其他雷諾的產品會不斷推出?！?/p>
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