臨近新春佳節,車市一片繁榮。打算歲末購車的消費者,更需謹慎選擇,對于預算有限的家用車消費者更是如此。下面,小編就推薦兩款口碑不錯的主流自主中級車,供大家參考:有著“五星家轎”美譽的江淮和悅和東南菱悅V3表現搶眼,值得推薦。
車型 |
廠家指導價 |
江淮和悅 |
5.98萬—8.18萬 |
東南V3菱悅 |
5.78萬——8.89萬 |
江淮和悅
廠家指導價:5.98-8.88萬
車型點評:江淮和悅自2009年上市以來,迅速的占領了中級車市場,銷量領先于自主同級別車型。江淮和悅在眾多自主品牌車型中屬上乘之作。外觀設計方面,一改國內自主品牌照搬照抄國外產品的“山寨”現象,由意大利賓尼法瑞納公司操刀,素有“賓法十年最美車型”的美譽,比例完美、線條流暢,符合中國人的審美觀。
超大空間是和悅最大的亮點,無論是乘坐空間還是儲物空間都很寬敞,尤其是和悅坐擁2710mm的軸距,同級最長。和悅的車身尺寸為4550mm×1775mm×1600mm,和同級別競爭對手相優勢突出,車內空間也有著不錯的采光效果比平均水平足足高出了100mm,直接成就了和悅的座椅寬大舒適,乘坐者乘坐時頭部空間、肩部空間、肘部空間、臀部空間等均超出了相關常規的數值,同時為用戶提供了開闊的駕駛視野保障。
動力方面,和悅搭載的1.5L全鋁VVT發動機在燃油經濟性和動力性能兩方面都表現出色,最大功率可達83KW,最大扭矩為146N?m,在同排量VVT發動機中性能領先,該發動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時等多項國際頂尖環保技術,兼具了低油耗、低排放與高性能,實現了動力型與經濟型的完美均衡。
底盤技術一直都是江淮乘用車的固有優勢,和悅前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛,同級少見。和悅后懸架還帶副車架,大大提高了駕乘舒適型與過彎穩定性。安全方面,和悅采用合資品牌中高級車型才會選用的博士最新的8.1版本ABS+EBD,有效地縮短了剎車距離,增強了主動安全,加上含30%的高強度鋼高技術鑄就的鳥巢是車身以及車子內部的多安全氣囊的配置,為和悅的安全性能做出了強有力的背書。
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