CRV和大7suv對壘 老當益壯后生可畏

外觀對比：
    外觀方面，CR-V的身車尺寸長寬高分別為4530/1820/1680mm，軸距2620mm,新車將提供亮白、銀、灰、白、紫、黑等共6款車身顏色的選擇。

    從上表明顯可以看出，單從外觀尺寸方面就已經注定納智捷大7在舒適性能方面要具有了明顯的優勢。4800×1930×1760mm的車身，相比RAV4、CR-V等國內合資緊湊型SUV車型幾乎大出了一圈。而其2910mm的超長軸距，與CR-V相比更是有著290mm的巨大差距，由此帶來的駕乘空間及舒適度的優勢自然不言自明。 

    基于東風裕隆打造華系車的“智慧”理念，納智捷大7設計上一反目前SUV流行的慓悍之風，相對“儒雅”許多。其以頗顯睿智的小巧前大燈和圓潤的造型，配合霸氣的格柵設計，與分離布置在大燈下方與圓形霧燈結伴的轉向燈，一起組成納智捷大7 個性鮮明的前臉設計。加上上挑的側窗、褶皺明顯的腰線還有帶有幾分肌肉感的輪眉，讓納智捷大7在略顯平和的同時也給人很強的力量感，在外型設計上實現了華系車智慧特質與SUV運動特質的完美結合。
    而新CR-V走的是慓悍的運動之風，其在改款之初便將力量與強悍等因素融入其中，從略顯兇悍的進氣格柵、頗具攻擊性的異性燈組到顯眼的筆直腰線，無處不在向消費著傳遞著一種強烈的力量感.

內飾配置對比
    新CR-V的LED顏色從原來的黑色變為藍色，讓行車數據更清晰，而藍色清新明朗，更具有時尚感，與優雅的車內環境融為一體;新的裝飾面板、門扶手、座椅面料和縫合顏色同步升級，讓車內環境更為時尚優雅的同時，又不失和諧統一；加寬了30mm的座椅扶手不但讓乘坐更舒適，更襯托出車內穩重豪華的氛圍；新CR-V還新增了NAVI、藍牙和USB接口，NAVI是Honda先進的多媒體導航系統，提供行車導航的同時，更擁有豐富的多媒體功能，可謂是全車的娛樂中心；藍牙則為行車提供了更多的方便和安全；USB接口方便讀取各類介質，提升了全車的智能化品質。
    作為裕隆智慧的代表之作，較高的科技配置無疑納智捷大7的最大產品亮點。納智捷裝備的“THINK+云端服務平臺”，集多媒體、導航、行車安全系統、電話通訊、車主個人定制信息、車輛設置等六大塊內容于一身，形成了強大的人機交互系統。此外，由裕隆獨立研發、平日也只有在高端進口車型上才能夠看到的Eagle View+ 360度環景影像系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統四大全球前瞻智能科技納智捷大7也全數配備。
    與之相比，CR-V作為國內SUV市場的老牌勁旅，在科技配置上則顯得有些乏善可陳。除了智能4輪驅動系統和i-MIS智能型整合式多功能信息系統之外，似乎已經找不出更多可以與納智捷大7智能科技相類比的配置，而二者顯然不可同日而語。
小結：勿庸諱言，納智捷大7擁有的前沿科技，與同級別的車型相比有著顯著優勢，也使得其在舒適、安全、便利、溝通等方面更勝一籌! 作為一款新車，又攜自主研發之利納智捷大7，其擁有的前瞻科技，讓包括CR-V在內的同級SUV車型相形見絀自在情理之中。

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