三菱引擎存在缺陷 12款車型出現乳化現象

    在長安汽車CS35車型因機油“乳化”原因主動進行召回后，發動機“乳化”現象正越來越多的受到消費者及多方關注。然而這樣的情況并不單單出現在長安品牌，在此事件后多位消費者紛紛反映所開車輛發動機存在“乳化”情況，這其中涉及華晨中華H530、東南三菱V3等自主品牌車型。從中我們發現，此次出現乳化現象的大多數車型均搭載來自沈陽航天三菱發動機工廠（以下簡稱“航天三菱”）所生產的“4A9系列”發動機。

　　三菱4A9系列產1.3L/1.5L/1.6L 多款車型已搭載

 

　　航天三菱發動機有限公司由三菱汽車和中國航天汽車等四家公司共同出資組建，目前旗下主要投產4A9和4G6兩個系列型號發動機，其中4A9系列分別為1.3L、1.5L和1.6L三種不同排量發動機，而4G6系列則擁有2.0L和2.4L兩種排量引擎。相比傳統發動機而言，4A9系列采用三菱MIVEC(高效節油可變氣門正時系統)，同時在使用鋁制缸體后，相比普通發動機輕約25公斤,較高的燃油經濟性加之能耗低的優勢，使此系列發動機目前已與國內多家自主廠商簽約，并搭載于旗下車型中。

　　據航天三菱此前公布的信息，目前其已與東南汽車、長城汽車、北汽、吉利汽車等多家國內知名自主品牌廠商簽訂合作協議，包括轎車、SUV等車型均已使用其所生產的發動機。這其中三菱4A9系列所生產的1.3L\1.5L\1.6L發動機更是成為國內不少自主廠商推出新車時宣傳重點之一。據統計，目前在國內自主品牌中，已有9個品牌，13款車型使用4A9系列發動機，其中包括東南V3、V5以及中華H530和V5車型等國內市場主流緊湊級別車型。

　　接到多起案例 三菱4A9系列發動機存乳化現象

　　在這次“乳化”事件當中很多消費者反映，他們所購買的新車在開了剛剛幾百公里后，發動機就出現機油乳化的情況。部分消費者更將矛頭對準三菱的4A9系列發動機，并將發動機出現“乳化”現象的圖片發布于網絡之中，其中值得關注的是，不少車主紛紛回應此前曾出現相同的情況。對此網通社記者走訪了部分搭載三菱4A9系列發動機的汽車品牌經銷商，其中一位售后工作人員向記者坦白：“我們目前已接到部分車主發動機出現“乳化”的反應，我們正在對此類信息進行收集?！?/p>

　　【圖片截自長安汽車官網】

　　據業內人士介紹，發動機機油出現乳化現象主要是由于發動機曲同系統中，水蒸氣冷凝后與附著在機油加注口上的機油產生的混合物。此類情況多出現于溫度較低、行駛里程或行駛時間短的條件下，容易在機油加注口蓋、氣缸罩內壁等溫度較低區域產生乳狀物。當遇到此類情況是，應及時清理發動機，避免造成發動機的損傷。
　　在長安汽車主動將CS35進行召回后，其對消費者負責任的作法受到各方的贊賞。在面對同樣問題時，相信其他汽車廠商也將本著認真負責的態度，對出現的問題進行排查并加以妥善解決。而對于提供問題發動機的零部件廠商而言，也應該積極參與到問題的解決當中，我們也將在未來進一步關注此事的發展。