談起哈弗H6,蹦入腦袋的都是“神車”、“黑馬”這些詞,確實在目前的SUV市場,競爭日趨激烈,哈弗H6能以一騎絕塵之勢,稱雄SUV市場,被冠以這些稱號也無可非議??删褪沁@么一款讓國人看到自主品牌崛起希望的車型,最近卻頻遭投訴,甚至在高速上都出現發動機爆碎情況,哈弗啊哈弗,你究竟是怎么了?
車主一天一投訴 新車9500公里發動機爆碎
2016年7月27日應該是新疆托先生一個傷心的日子,剛購買3個月的哈弗H6在高速上發動機爆碎了,所幸未造成傷亡,事后還是心有余悸。當時托先生通知了購車4S店,工作人員來現場將車子拖走,而隨后4s店的態度卻讓托先生很難接受。
按理說發生如此重大事故,4S店應該積極配合車主處理問題,而截至目前為止,托先生每天都打投訴電話咨詢情況,但4S店的答復基本都是敷衍了事,目前車子處于無人問津的狀態。托先生激動的表示,如果你們站在我的角度想一下,遇到這種情況作何感想?還是說哈弗H6就是這種質量?最后托先生表示如果還是這樣不管不顧的話,就把車拖出去讓大家看看哈弗H6的質量。難道真的要這樣才會引起重視嗎?在這小編手動@一下長城廠家。
哈弗H6小毛病不斷 愛國的心被傷的細碎
與此同時遼寧的劉先生也在中國汽車消費網投訴哈弗H6,稱自從購車以來,小毛病就沒有停止過,單前后減震異響就多年未能解決,現在軸承又開始嚴重異響。除了異響,車身腐爛生銹,行李架斷裂,空調出風口調節全掉,剎車無力導致剎車距離長(已經追尾過兩次了),對于剎車問題劉先生很不能理解,事關安全行車4S店怎么就不重視呢?
為了幫助車主解決問題,小編進一步了解了下情況。劉先生表示當初選擇H6也是想為國產做點貢獻,可現在這愛國之心卻被哈弗傷的細碎,而且對于劉先生的問題,4S店的答復永遠都是車子已經過保,劉先生憤怒的表示,當初說的整車5年10萬公里呢?恕小編直言,車體生銹這是過保的問題嗎?
剛買3天就要拆發動機 燒機油問題堪比大眾
一直以為燒機油是大眾的特權,沒料到最近哈弗H6燒機油的投訴也多起來了。上周安徽的董先生投訴稱,其購買哈弗H6僅3天機油燒的就剩一升了。而且當時董先生是開車去上班,路上發現發動機抖動,加油門車子無任何反應,并且排氣管冒出大量的藍煙,立刻就叫了拖車拖到4S店檢查。
在4S店檢查后發現發動機里只剩1升機油,當時就更換了機油和濾芯,然而開出去后不久,發動機又出現了抖動,隨后返回4S店發現機油又少了,對此4S店表示需拆開發動機檢查。車主表示自己才3天的新車就要動“手術”,當即表示不同意,隨后4S店工作人員態度就發生了變化,呵呵,變的真快,新車3天就大拆發動機估計誰都不會同意吧!
全文總結
確實作為國產車,哈弗能有如此成績確實不容易,但再看看現如今這質量和服務態度實在令人唏噓!消費者用自己的愛國情懷給予了你足夠信任,而你卻依仗著目前穩定銷量賣完車就甩臉,就這樣你的銷量王寶座能坐的長久嗎?小編覺得如果還想有更高的發展,哈弗您可長點心吧!
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