外觀方面：朗動繼承了第八代索納塔的全新設計理念。對比海外版，朗動增大了前格柵的尺寸，并增加了國人喜愛的鍍鉻格柵設計，同時受上格柵尺寸增大的影響，下格柵也做了相應的調整。霧燈處也增加了鍍鉻格柵條的設計，與原版車型霧燈設計變化較大。輪轂也不同于原版車型的中規中矩，炫酷的輪轂設計來自于現代進口車飛思。尾部此次諜照中并沒有呈現，但預計尾部拍照處也相應會增加鍍鉻格柵的設計，而尾燈預計不會改變。
車身尺寸：朗動車身尺寸為4530mm*1775mm*1435mm，軸距達到了2700mm。相比于現款悅動，朗動軸距增加了50mm，而由于類似跑車化的設計，車身長寬高則比悅動要略小。
內飾方面，與海外版沒有任何區別。朗動在內飾的效果和搭配上向家族靠攏。在中控臺的設計上，朗動也明顯融入了流體雕塑的設計元素，顯得一氣呵成十分動感。銀色裝飾顯然比桃木設計更能討好這類車型的主流用戶群。四幅條的多功能方向盤配合銀色裝飾，兩個非常深邃的炮筒型儀表很能激發駕駛欲望。
動力方面搭載全新的1.6L或1.8L發動機，匹配全新的六速自動或手動變速箱。其中，1.6L發動機可以輸出103kW的最大功率和167Nm的最大扭矩；美國環保署公布的1.8L車型高速公路油耗僅為5.9L/100公里。
競爭對手，從定位上看朗動將會主要沖擊目前主流的A級運動車市場，包括一汽大眾新速騰、長安福特新?？怂沟戎亓考夁x手。作為韓國車企，性價比一向比歐美車企更高，朗動的引入形成三代同堂局面，在價格區間上會有更大的跨度，也將給現代整體的銷售水平上會帶來提升?？傊衲甑腁級車市場競爭將異常激烈，讓我們拭目以待。
編輯點評：傳承現代汽車流體造型設計理念的現代朗動，在外形設計上已經無法給人帶來太多的新鮮感。全新的動力系統及六速自動或手動變速箱是其一大亮點。相信朗動將繼承前輩高性價比的優良傳統，為消費者帶來更多的市場選擇。
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