2012北京車展于今日正式拉開帷幕,位于E5館的大眾品牌帶來了E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6等重磅車型,其中全新朗逸為全球首發。該車換上了全新家族臉譜,動力與沿用老款發動機,與此同時,改款朗逸將以新朗逸的名號,于今年6月推出。作為中期改款車型,其售價應維持在現有范圍。
● 外觀:最新的家族臉譜
新朗逸換上了最新的家族臉譜,細長的大燈與進氣格柵相連,造型風格更為平穩、中庸。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三種中網設計。舒適型中網加入了豎條裝飾,與現款帕薩特相似。豪華型中網將鍍鉻橫條變為雙橫條設計,顯得更為大氣。
全新朗逸
作為中期改款車型,為節約成本,不少企業僅在車型的前后方進行改動,涉及側身變化的車型甚少。較許多改款車型,新朗逸的改款幅度明顯要來得更大一些,其側身腰線明顯上移,擁有更強的視覺沖擊力。尾部改動同樣明顯,不過這一改動來得有點缺乏創意。無論是尾燈設計還是保險杠造型,都與同家族的帕薩特如出一轍。
● 動力:依然配備1.6L、 1.4TSI兩款發動機
新朗逸依然配備1.6L、 1.4TSI兩款發動機。從詳細資料來看,兩款發動機的動力參數沒有發生變化,不過經過再次調教,其油耗有所下降。其中,1.6L MT/AT型號油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型號油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
全新朗逸
● 市場前景:維持熱銷狀態不難
朗逸平均兩萬輛以上的月銷量,使朗逸躍升為最受歡迎的國產緊湊型車之一。此番改款,換上更霸氣的家族臉譜,造型上進一步向更高級別的新帕薩特靠攏,更能吸引這一級別的家用買家。維持現有的價格區間,對配置進行升級,相信新朗逸依然能夠維持當前的熱銷狀態。
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