日前,我們從相關渠道獲悉,新款馬自達2車型預計將于本月末正式上市。新車采用了全新的前臉設計,動力系統則沿用現款車型保持不變。
從我們前期獲取的相關諜照來看,新款馬自達2將全面統一前臉風格,采用海外早已發布的中期改款車型的標準設計,這樣的好處可以增強零部件的通用性,使得銷量本就不高的馬自達2進一步發揮規模效應,當然同時也削弱了不同車型之間的個性化差異。
新馬自達2的上部進氣格柵縮小,下部進氣格柵采用了與新馬自達3相同的設計款式,兩側的霧燈區域也加入了飛翼式的銀色邊框裝飾,設計更為動感。而車身和內飾部分的設計基本均保持一成不變,配置也都延續現款車型的設計,高配版本是15寸鋁合金輪轂和185/55 R15車胎,低配版本是鋼制輪轂和175/65 R14車胎。
動力方面,新車并未引用馬自達最新的創馳藍天SkyActiv-G發動機技術,而是依然搭載與現款車型相同的63kW的1.3L發動機和76kW的1.5L發動機,傳動部分與之匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。
目前,合資品牌小型轎車的萎靡不僅僅是長安馬自達(微博) 2一款車型,也涉及到豐田雅力士、日產瑪馳等眾多車型。除了通過加大優惠力度提升性價比之外,提升自己的技術吸引力也是非常有必要的。僅從產品力方面來看,新款馬自達2顯然缺乏相應的競爭優勢,能否扭轉目前的不利局面,恐怕只有看新款車型在定價策略上是否會有大的改變。
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