隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的來臨，各大廠家也紛紛推出新品，加大了“攻略”市場的力度。在眾多的新晉車型中，于成都車展期間強勢登場的和悅SPORTS系列，在繼承“五星家轎”和悅“中國A+級轎車價值典范”品質魅力的同時，又借動力、外觀、安全、操控等方面的全面升級實現了品質飛躍，從而一舉成為“7-10萬元價值區間內”最具吸引力的車型之一。
內外兼修 詮釋運動新概念
綜合來看，與老款和悅相比較，新品最大的亮點是對運動風格從內到外的強化。正是這種全方位的強化，令和悅SPORTS成為當今市場上運動型家用轎車的標桿類產品。
在外觀和內飾方面，和悅SPORTS系列對“運動基因”的凸顯表現得最為明顯。高品質運動黑內飾、酷炫運動藍色儀表燈光、精致三幅雙色金屬質感多功能方向盤、高品質耐磨電鍍裝飾套件、精致碳纖維儀表臺及車門裝飾、紅唇造型LED尾燈，高位剎車燈……一系列設計，使和悅SPORTS突破了原有風格，展現出強烈的運動氣息，為消費者詮釋了源于歐系血脈的動感之美。
除此之外，在關乎整車運動性能的動力方面，和悅SPORTS系列也有著大幅提升。據介紹，和悅SPORTS系列產品搭載1.5L和1.8L自然吸氣發動機。兩者的最大功率分別為83Kw、105Kw，最大扭矩為146Nm、165Nm。與同級產品相較，新品具有明顯的動力優勢。而為了強化運動特色，江淮乘用車還組織國內外技術專家，對其動力系統做了全面的調教升級，將峰值提前優化低扭曲線，使其在1500轉時即可以輸出80%扭矩，令發動機響應更為靈敏。而通過ECU升級，增加離合優先開關和制動優先開關，提高電子油門響應速度，和悅SPORTS的加速性能提升了7.2%--7.6%。其百公里11.97秒的加速時間，足以滿足消費者對運動型產品的要求。
在操控穩定性方面，和悅SPORTS系列同樣交出了令人滿意的答卷。與老款和悅相同，新品采用底盤前懸掛為帶穩定桿麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為帶穩定桿雙連桿式獨立懸掛，前后碟式制動的設計布局。這是江淮近50年所積累的底盤設計制造經驗的精華所在。而不同的是，新品的懸架由英國蓮花的技術專家重新進行了設計和調教，車身高度降低，底盤重心優化，其轉向及行駛穩定性得以提升。另外，借提高彈簧、副車架、橫向穩定桿的剛度，優化轉向側傾，和悅SPORTS系列也獲得了更清晰的路感和更高的整體操控性。在以和悅SPORTS擔綱主演的第二季“和悅飛行秀”中，新品在運動性能方面的提升表現得淋漓盡致。其超強的過彎能力和高速行駛的穩定感，令消費者甚至專業車手都贊不絕口，完美詮釋了運動型轎車的新概念。
精益求精 實現品質大跨越
實際上，作為江淮乘用車“品質JAC”發展戰略的“扛鼎之作”，和悅一直以來都以品質著稱于世。在近期新浪汽車與專業調研機構平安信德攜手，在全國20多個省區的不同級別城市里，對超過1200位車主所進行的“7萬元購車族焦點利益深度調研”中，和悅就憑借全方位的出色表現，以“五星家轎”的高品質和遠超期待的價值體驗贏得了車主群體的認可和肯定，成為7萬元購車族的理想家轎。在此基礎上，和悅SPORTS系列又以精益求精的態度，精工細做，實現了品質大跨越。
僅以安全為例，根據資料顯示，和悅SPORTS系列的轉向節從鑄造工藝改為鍛造工藝。這使材料的屈服強度從320兆帕提高到785兆帕，增幅145%，完全能夠滿足運動型產品激烈駕駛時所遭遇的各種挑戰。與此同時，為滿足運動型產品對輪胎的嚴格要求，和悅SPORTS系列還搭載了胎壓監測系統，可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施。而借鑒WRC拉力賽的設計思想所采用的多輻條輪轂，則可提高車輪剛度、圓度和散熱能力。這一系列設計在避免嚴重事故發生的同時，還能減少輪胎、懸架磨損，對降低油耗，提高行車經濟性也有助力。
當然，新品在安全方面對品質的不懈追求并不僅僅體現于此。源自德國頂尖技術的博世 8.1最新版本ABS剎車防抱死系統，極大地保障了緊急制動時的轉向功能，與中級車底盤配備(205寬16寸輪胎加4輪碟剎)的完美結合，使得和悅Sports系列擁有傲視同級的剎車成績。行人保護法規車身設計、一體化高強度全承載車身、高強度側門防撞鋼梁、以及前席雙輔助安全氣囊、后門兒童安全保護門鎖等，更體現了和悅SPORTS 360°關愛消費者的誠意。
借工藝改進與配置升級，和悅SPORTS系列成功地將自主家用轎車的安全水平提升到一個新的高度。而這僅僅是和悅SPORTS系列品質大飛躍的一個側面縮影。江淮乘用車公司總經理戴茂方曾表示：“和悅SPORTS系列產品在完善和悅家族譜系，滿足市場對‘五星家轎’運動性能期待的同時，其在品質方面的進步也將對行業標準的提升起到明顯的推動作用。我們相信，和悅SPORTS系列將與前輩一樣，有望成為未來市場上最具競爭力的產品。
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