福特嘉年華ST高性能版國內照 七秒內破百

    福特的嘉年華ST高性能版車型已經在巴黎車展上正式發布，量產車型將于2013年在歐洲市場率先投放，此外，還將首度引入中國市場。日前已經有網友捕獲了將于國內進行測試的福特嘉年華ST車型，明年這款小鋼炮將以進口身份正式引入國內?！?
　　
　　嘉年華ST車型將包括三門版和五門版車型，此次國內曝光的是三門版的嘉年華ST，看來這也很有可能就是后續進口國內的版本。畢竟已經有了國產的五門版嘉年華車型，進口的嘉年華ST勢必會有更高的定價定位，大打高性能牌，強調的就是個性分明，無疑三門版車型能夠更好的彰顯這一特征。

　　【ST版本也采用了帶有透鏡燈組和條形的LED日間行車燈】 

　　嘉年華ST實際上和即將與年內上市的改款嘉年華車型采用同樣的設計風格，ST版本也采用了與國產改款嘉年華高配車型相同的大燈設計，帶有透鏡燈組和條形的LED日間行車燈。進氣格柵是相同的新大嘴風格，只是從普通版的橫條格柵改為了蜂窩網狀運動風格，同時還有紅色的“ST”銘牌彰顯車型身份的與眾不同。

【ST版本的保險杠下部進氣格柵和霧燈區域更加突出空氣動力學下部擾流設計】

　

 

　

　　【嘉年華ST海外官圖賞析，國內版有所簡配】 

　　ST版本的保險杠下部進氣格柵和霧燈區域與普通版會有所不同，更加突出空氣動力學下部擾流設計。另外后輪剎車從普通版的鼓式升級為碟式，車輪規格也放大到17寸，匹配205/40R17的扁平化寬幅運動車胎。尾部設計則與現款普通版嘉年華沒有太大差異，采用的是改款后的新尾燈式樣，還有就是雙出的排氣管能夠體現這款車型動力上的與眾不同。

【此次諜照為三門版車型】

　　【車輪規格為17寸，匹配205/40R17的扁平化寬幅運動車胎】 

　　嘉年華ST匹配的是1.6T渦輪增壓EcoBoost發動機，這款發動機也將出現在國產的福特翼虎車型上，不過匹配在嘉年華這樣一款小車上，其表現就完全不同了。發動機最大輸出功率180馬力，峰值扭矩達到240N?m，沒有自動檔版本，不過匹配的6速手動變速箱到是能夠充分發揮其運動樂趣。嘉年華ST車型的0-100公里/小時加速僅在7秒內完成，最高時速可達220公里/小時。

　　【雙出的排氣管能夠體現這款車型動力上的與眾不同】 

　　從測試車的內裝配置來看，不如先前海外發布的版本高，并沒有大尺寸的彩色液晶屏幕，也沒有匹配SONY音響系統。當然配置方面仍然還是要比國產版本高，比如方向盤上，不僅有音響系統的多功能控制按鍵，還增加了行車電腦控制按鍵?？照{系統下方的卡槽區域也升級為控制按鍵，新增了發動機啟停系統按鍵。并裝備彎道扭力智能分配系統((eTVC))及三種可選模式的電子穩定控制系統電子穩定控制系統。此外，該車電動助力轉向，以及懸掛系統還經過特殊調校，且車身高度也降低了15mm。

【從測試車的內裝配置來看，不如先前海外發布的版本高】

　　【著名賽車座椅生產商Recaro提供的桶型座椅，背部有紅色的“ST”繡標】 

　　另一個極具沖擊力的就是來自著名賽車座椅生產商Recaro提供的桶型座椅，背部有紅色的“ST”繡標，織物面料的座椅具有更好的防滑性，而且腰部和腿部都具有極強的包裹性。再加上更加強勁的動力配置，已經足以刺激嘉年華ST用戶的駕駛激情了。（諜照來源汽車之家論壇網友illegal）