隨著奔馳推出全新一代的SLK、保時捷也發布了新一代的Boxster,2008年就已經問世的寶馬現款Z4在這兩名競爭對手面前顯然已經不新了。日前,寶馬終于發布了改款Z4來回應對手,新車最大的變化就是推出了一款全新的18i入門級車型。改款Z4將會在明年1月的底特律車展上首發,之后在3月起在海外上市。
寶馬改款Z4的變化很小,這在近幾年寶馬改款車中也是比較罕見的,整個外觀僅有幾處不起眼的細節變化。其中包括前大燈設計稍有調整,燈眉位置增加了條形LED日間行車燈;側面鯊魚腮位置增加了一個L型鍍鉻飾條,提升了細節設計的精致度。另外,新Z4還提供新款輪轂,增加了三款車身色,至此多達11款車身色提供給用戶進行選擇。
不過改款Z4最有吸引力的還要數新的車棚顏色搭配,在以往,車棚顏色往往都是跟車身同色的。而此番寶馬有了新花樣,專門為改款Z4提供了黑色和銀色兩款新的金屬漆車棚色,從而營造出對比更為強烈的效果,讓外觀顯得更加運動或是更為優雅,給新Z4帶來更具個性色彩的外觀風格。
改款Z4的內飾布局和老款車型相比基本沒有變化,但做工和用料看上去要更精細和高檔一些??照{面板以及換擋桿位置換以高光黑色面板進行裝飾,令車內質感更為出色,另外增加了木質飾板進行選裝。配置方面,改款Z4將自動切換遠近光燈,支持互聯網接入的BMW ConnectedDrive導航娛樂功能等科技配置引入進來,同時提供自動碰撞預警、車輛自動定位和事故車損自檢系統等實用配置。
動力方面,2013款Z4提供2.0T和3.0T兩個排量五個動力版本的車型,所有發動機均可滿足將于2014年開始實施的歐洲6號排放標準。除了目前已有的20i(184馬力)、28i(245馬力)、35i(306馬力)和35is(340馬力)繼續服役外,18i成為了新的入門級車型,其排量依然為2.0升并結合了雙渦輪、直噴等技術,最大輸出馬力為156馬力,最大扭矩240?!っ?。變速箱方面,新Z4提供依然提供8速手自一體變速箱和6速手動變速箱供選擇。搭載手擋的18i車型百公里加速時間為7.9秒(自動擋8.1秒),最高車速可達220公里/小時,性能表現還是不錯的,并且其經濟性也是五款動力中最好的。
寶馬改款Z4將會在明年3月起在歐洲國家率先上市,2013年內應該就會被引入國內銷售??偟膩砜?,它的變化非常小,除了全新入門級18i車型進一步降低了入門門檻,車型競爭力的提升并不明顯。而更多的變化看來會留給換代車型了,據海外媒體報道稱,全新一代Z4要到2015年的時候才會正式發布,新一代車型將會更加注重駕駛操控性的全面提升,動力預計還是搭載2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機。
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