奔騰X80最快5月上市 采用B級車平臺

    一汽轎車的首款SUV X80確定將于月底的上海車展首次亮相，同時該車的圖片也于近期曝光。據透露一汽轎車首款SUV與奔騰B90同平臺，或搭載相同的2.0發動機與6速手自一體變速箱。

　　2012年SUV市場以銷售200萬輛、同比增速25%的成績，再次提振持續低迷的中國汽車市場。進入2013年SUV市場并沒有放緩的跡象，1-2月SUV車型累計銷售近40萬輛，同比增長逾50%，促使各汽車廠商加快搶占該市場的步伐。林林總總、花樣繁多的SUV產品擴大了消費者的選擇范圍，同時也加大了選擇的難度。而從汽車制造角度來講，從平臺入手是不錯的辦法。

奔騰X80外觀

　　汽車平臺是一種共享機制，用于在開發過程中以相似的底盤和車身結構，承載不同車型的開發及生產制造。盡管同一個平臺上誕生的車型外形、功能各有不同，但相同的平臺往往決定了相同的性能和品質。因此，平臺級別越高，標志著車型級別越高，品質越好。通俗而言，汽車平臺可以看作是房屋的地基，決定了一輛車的整體性能和功能。

　　為了在激烈競爭的SUV市場迅速獲得優勢地位，一汽奔騰首款SUV車型奔騰X80，采用了極具科技優勢的B級車平臺，為其在基礎性能等方面奠定了極高的優勢基點。

奔騰X80工廠下線

　　事實上，奔騰品牌中的全新中高級旗艦車型奔騰B90也誕生于該平臺。奔騰B90是奔騰品牌七年歷史的巔峰之作，代表了國內領先的制造工藝和科技水平。據了解，奔騰X80將同奔騰B90于一汽轎車二工廠共線生產，不僅令奔騰X80在同級別車型中具有技術優勢，同時還擁有完美的品質保證。

　　奔騰X80采用B級車平臺技術，在該平臺衍生出的技術優勢，決定了其在操控性、舒適性、安全性和品質等諸多方面都具有十分優異的表現。

　　“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”的出色設計，使奔騰X80具備了卓越操縱穩定性，同時也提高了平順性，從而達到駕控和舒適的完美平衡。

　　奔騰X80搭載了ET3系列高性能全鋁合金發動機，兼顧動力性和經濟性。而20萬公里低故障率、性能穩定的特性，又為其增色不少。與這款發動機匹配的是愛信全新第二代F21系列六速手自一體變速箱和G6M六速手動變速箱，結構先進重量輕，燃油經濟性得到大幅提高。 

　　奔騰X80還特別經過多輪的平臺調校，動力輸出順暢，響應速度快捷，在穩定行駛、車身控制、直線行駛、彎道行駛、轉向響應、振動舒適等專業性能指標上表現優異，在同級車中處于領先水平，超越了市面上諸多競爭對手。

　　基于B級車平臺，也令奔騰X80的安全性進一步提升。3H加強型車身結構、高強度鋼板的廣泛采用，為奔騰X80營造出一個高度安全地駕乘空間。此外，再輔以其他采用先進技術地被動和主動安全，將進一步有效保障乘員安全。

　　平臺科技為奔騰X80帶來了先天優勢，而先進的生產工藝與嚴苛的質量管理體系，則是實現這些優勢的關鍵。一汽轎車二工廠擁有世界先進的設備和生產線，同時擁有完整的、嚴格的、數據化管理的質保體系，確保制造的每一款產品都達到國際一流品質。

　　2011年，奔騰X80的概念車X曾經亮相上海車展。事隔兩年，奔騰X80量產車型將再度登上上海車展的展臺。奔騰X80的到來進一步豐富和完善了奔騰品牌的產品線，進一步擴大奔騰品牌的影響力。奔騰X80將憑借平臺優勢以及品質保障，在高速增長的SUV市場，占得一席之地。