馬自達5年來首次盈利 欲加碼中國市場

    在剛剛過去的2012財年，馬自達汽車實現了五年來的首次盈利，象征著這家最具個性的日系車企，正在開辟新的市場局面。在中國市場，馬自達也完成了長安馬自達合資調整的戰略布局，加速向兩個銷售渠道導入推動馬自達新一輪發展的“創馳藍天”技術，加速開拓市場。

　　實現五年來首次盈利

　　馬自達2012財年凈利潤達到343億日元，結束了持續四年的虧損。馬自達汽車董事會主席、社長兼CEO山內孝上個月在接受南方日報記者采訪時曾表示，自2008年金融危機以來持續四年的虧損，是馬自達的一個“產前陣痛期”。馬自達實施的應對措施包括推出應用“創馳藍天”技術的CX-5和新B級車ATENZA，以及在新興市場落地建廠等措施，現在日元貶值進一步為馬自達經營帶來利好。作為一家出口型企業，馬自達希望未來的收益能夠做到不受匯率波動的影響。

　　據外媒報道，山內孝將于今年6月卸任馬自達CEO的職位。山內孝為馬自達制定的中期戰略目標是，到2016財年，達到全球銷量170萬輛，全球市場占有率2%，實現6%以上的營業利潤率和1500億日元的營業利潤。他同時強調馬自達要做的是“規模不大卻熠熠生輝的品牌”。山內孝認為，馬自達按計劃三年后的全球銷量也只有170萬輛，只占據約2%的市場份額，因此更注重為消費者提供有價值的產品?！皳Q句話說，我們可以去忽略掉剩余的90%的消費者，只要世界上有10%的消費者對馬自達的技術和產品給予肯定，其中如果有五分之一的消費者能夠購買我們的產品的話，就很好。所以說馬自達不會去隨大流生產一些產品?！?

　　長安馬自達沖擊10萬輛

　　馬自達實現戰略目標的核心動力將是“創馳藍天”技術，隨著搭載這一新技術的車型導入國產，也將改變目前馬自達在華的落后局面。今年夏天，長安馬自達將推出國產中級SUV CX-5，國產化車型將新增創馳藍天2.5L汽油發動機。一汽馬自達方面今年即將迎來中大型跨界SUV CX-7和新一代旗艦車型 ATENZA(Mazda6)的國產。馬自達未來三年在華將總共投放8款全面搭載創馳藍天的車型。在南北兩個渠道的車型分配上，馬自達仍將玩“平衡術”。山內孝介紹：“現在每個渠道都是國產3個車型，馬自達希望下一步在華有10個國產車型，目標每年產銷40萬輛，兩個渠道各自占20萬輛?！?

　　盡管長安馬自達成為馬自達唯一同時具備研發、生產和銷售功能的馬自達海外基地。但馬自達目前看來并無意改變與一汽的代工合作模式。實際上，長安馬自達現在也是以銷售分公司的形式對外。到目前為止，馬自達還沒有明確表述更多本土化的信息。但隨著更多車型的導入，馬自達今年預計將能改變銷量下滑局面。去年馬自達在華銷量是18.7萬輛，同比減少了13%，今年的目標是同比增長7%至20萬輛。長安馬自達近日舉行2013“經管會”，確定今年的網絡建設的目標要達到200家以上，支撐起銷量規模10萬輛以上的臺階，2015年達到20萬輛銷量規模的中期目標。

　　日元貶值提升日系車企業績

　　■記者觀察

　　在日產汽車近日公布2012財年業績的時候，該公司總裁兼首席執行官戈恩表示，“到2013年年底日產汽車應該能夠完全恢復，市場份額將恢復到比之前更高的水平?！痹诮刂?013年3月的上一個財年，日產汽車實現凈利潤達41.3億美元。在泰國、印尼和巴西等快速增長的汽車市場，日產汽車的銷售表現尤為強勁，有效彌補了在美國和中國的行業逆風。戈恩認為，自從去年中日政治緊張局勢趨于緩和，日產汽車在中國的零售就已經有所恢復?！拔覀儗⒗^續我們的進展，不僅在銷售方面的進展，還有在中國的市場份額方面?！?

　　盡管受到中國市場下滑的影響，豐田汽車2012財年全球銷售額仍獲得同比18.7%的增長；營業利潤843億元，同比增長271.4%；凈利潤為614億元，同比增長高達239.3%。豐田預測，2013財年的銷售額、營業利潤及純利潤均將大幅增加。本田汽車也發布，在2012財年，由于從東日本大地震和泰國洪災的影響中恢復以及投入新車型等帶來的效果，以北美、亞洲、日本為中心的汽車銷量大幅增加，營業利潤達5448億日元，同比增加135.5%，凈利潤為3671億日元，同比增加73.6%。

　　當前日元貶值趨勢將助推日系車企的業績提升。在2012年財年的第四季度(2013年1月至3月)，本田汽車的營業利潤達1359億日元，與去年同期相比增加了21.4%，其中就有日元貶值的利好因素。馬自達汽車董事長山內孝也表示，日元貶值對馬自達這樣的出口型企業將是一個非常利好的因素，將提升新一個財年的盈利表現。