混合系統智能運作降油耗

    雷凌雙擎是廣汽豐田推出的首款混合動力中級車，首次搭載豐田國產化混合動力系統，以“讓消費者擁有物美價優的混合動力車型”為開發目標。日前，北京商報記者通過深度試駕，親身感受到了這款擁有智能化混動系統的車型是如何超越1.8L汽油版競品的。

　　據了解，雷凌雙擎的混聯式強混合動力系統屬于混合動力系統之中運作原理最復雜、制造成本最貴、技術含量最高的一類，這也是廣汽豐田引以為豪的信心之源。雷凌雙擎混合動力系統以豐田獨步全球的混合動力技術為基礎研發，混合動力鎳氫蓄電池組通過全新設計的冷卻系統，大幅提升了冷卻效果，并以此實現了燃油經濟性的提升；新技術使能量控制單元（PCU）重量減少15%，體積減小35%，能量損耗降低20%，大幅提升了輸出功率密度；全工況阿特金森循環發動機中速運行的熱效率優勢和高功率電機在低轉速的扭矩優勢強強聯合，實現更高效率的動力輸出與更出眾的油耗表現。

　　此外，雷凌雙擎在油門、剎車、擋把等傳統汽車通常采用機械傳動的部件上，廣泛使用了與現代噴氣式飛機相同的Drive-by-Wire電傳控制技術。駕駛者的操作信號通過車載電腦分析后，再轉化為車輛的動作，讓車輛具有靈敏和流暢的行駛表現，并帶來更出眾的操作手感，同時自動避免不當操作帶來的風險。更靈敏的車輛控制、更強的緊急規避能力，車輛駕駛更加從容不迫、游刃有余，賦予駕駛者更強的安全感。

　　研發過程中，雷凌雙擎經歷了最嚴苛的品質驗證，其混合動力蓄電池8年/20萬公里的保修政策，展現出廣汽豐田對產品品質的信心?；贑-NCAP五星標準的主被動安全性設計，在雷凌雙擎身上再次升級，全系標配6安全氣囊和八大主動安全科技?？梢哉f，作為一款“13萬元雙擎家轎”，雷凌雙擎從設計到動力均進行了全面革新，是一款中級車劃時代產品。