捷豹I-PACE電動概念車發布 續航達500km

    捷豹在美國洛杉磯正式發布了旗下全新純電動SUV車型——I-PACE概念車，新車采用了動感時尚的外觀內飾風格，采用雙電機驅動，0-100km/h加速僅需4s，續航里程最長可達500km（歐洲NEDC循環測試）。

    看了以下要點，文章算讀完一半：

    1.時尚動感的外觀和內飾設計，是家族式風格更運動和更富科技感的一種表現；

    2.車身尺寸上略小于捷豹F-PACE，車內空間上有不錯的表現；

    3.內飾采用了眾多科技化配置，并且在設計和用料上都凸顯豪華感；

    4.采用雙電機驅動，最大功率輸出為294kW（400Ps），0-100km/h加速僅需4s；

    5.超長續航里程，最長可達500km（歐洲NEDC循環測試）。

    捷豹I-PACE采用了家族式的前臉設計，霸氣且具有侵略感，霧燈區域采用了夸張的進氣口，加上運動化的包圍，暗示其不俗的性能。腰線采用了動感的波浪形，粗壯的輪拱凸顯力量感；車頂的線條過渡很有Coup車型的味道，車尾的設計與F-PACE相似度較高。

    I-PACE概念車的長寬高分別為4680mm、1890mm、1560mm，軸距為2990mm，車身尺寸上略小于捷豹F-PACE，行李廂容積為530L（后）+28L（前），風阻系數為0.29.

    內飾設計科技感十足，中控臺的設計相對簡潔，采用了全液晶儀表，中控為大尺寸觸控液晶屏，常規的擋桿區域采用了鏤空的設計，集成了一鍵式啟動按鍵和空調調節旋鈕。中控臺采用皮質材料包裹，加上木質以及金屬裝飾件，更有高級感。多功能方向設計相對中規中矩。

    全車布置有五個座椅，不過后排中間的座椅似乎沒有什么舒適性可言，兩邊的座椅擁有寬敞的空間。另外采用了大面積的全景天窗，讓車內顯得非常敞亮。

    捷豹I-PACE通過高效電動機驅動，搭載90kWh鋰電池組，雙電機組合可輸出294kW（400Ps）的動力和700Nm的扭矩——扭矩水平與捷豹超級跑車F-TYPE SVR相同，捷豹I-PACE概念車從靜止加速至100km/h僅需4s。

    捷豹I-PACE可在日常行駛中提供最佳續航能力與性能表現。通過家用壁式插座慢速充電一夜，即可滿足約50km的日常通勤；通過50kW直流充電設備進行快速充電，約2小時充滿，可滿足超過354km（美國EPA循環測試）或500km（歐洲NEDC循環測試）的里程需求。

    由于兩組電動機和傳動系統被分別集成在車的前軸和后軸，可以實現電動四輪驅動。概念車采用了前雙叉臂，后集成式多連桿的懸掛系統。

    編輯點評：非常動感時尚的一款純電動車型，其強大的性能和運動的外觀相得益彰，并且也沒有偏廢實用性，在車內空間上有出色的表現，配置上也凸顯高級感和科技感。從概念車來看，各方面的設計上已經比較接近于量產車型，預計純電動量產版車型不會讓消費者等太長時間。