今年吉利發布了博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪GL四款3.0精品車型,同時對平臺、新車以及核心技術等方面進行部署,其中發動機是吉利未來發展的重要一環。
網通社從相關渠道獲悉,吉利將在浙江臺州、貴州貴陽分別建立發動機工廠,建成后將形成年產15TD發動機零部件36萬臺(套)生產力,供吉利汽車及沃爾沃整車搭載。
本次計劃投產的15TD發動機由吉利和沃爾沃聯合研發。新發動機采用三缸布局,是基于Drive-E 2.0T四缸發動機基礎上開發出的小排量發動機,可以實現最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的動力輸出。
除傳統動力外,這臺1.5T三缸發動機還將和電動機組成混合動力系統,以進一步減少排放。傳動系統方面,未來與這臺15TD發動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。
據了解,全新的15TD發動機投產后將逐步替換吉利集團現有4G15(吉利新遠景)、4G18(吉利帝豪系列、遠景SUV)、1.8T(吉利博越1.8TD、博瑞1.8TD)、2.0升(吉利博越2.0)、2.4升發動機(吉利博瑞2.4),使整車動力技術水平、動力性能得到提升。同時新發動機能夠滿足歐洲排放法規要求,為CMA、FE、博瑞、博越系列轎車批量出口打下基礎。
除1.5T發動機外,在本屆廣州車展上,吉利汽車還展出了一臺代號為JLF-3G10TD的1.0升三缸渦輪增壓發動機,其賬面數據非常搶眼,最大功率100千瓦,峰值扭矩205牛米。相對于目前主流的同排量渦輪增壓發動機來說,數據非常優秀,新發動機預計將于明年正式量產。
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