多國涉嫌偏袒大眾 或面臨歐盟起訴

蓋世汽車訊 據外媒報道 在大眾排放門事件曝光之后，歐洲七國因未履行歐盟汽車排放規定并對大眾做出處罰，歐盟（EU）決定起訴這七個國家，其中包括德國和英國。

柴油車帶來的氮氧化物污染已經超過了歐洲一半車所排放的量。根據歐洲環境部的數據顯示，每年大約有7.2萬人因此過早死亡以及患上呼吸道疾病。

據歐盟內部相關人士透露，歐盟的官員們已經發現一些國家有意偏袒大眾集團，并沒有對其處以罰款，并未及時解決排放問題。

截止到目前為止，盡管已經在德國，意大利，法國及英國等國家的柴油車當中發現作弊軟件，但目前沒有任何國家對其問題車輛做出處罰，甚至一些評論家認為這些國家是在相互勾結。同時有消息稱，德國和英國遭到起訴的原因主要是因為它們允許大眾在其國內進行汽車測試甚至是發布新車。

但歐盟方面則表示：“問題還沒結束，只是制裁的第一波而已?！?/p>

起訴只是歐盟對這些國家采取的第一步，而其成員國則有兩個月的時間來做出回應，如果其在這段時間內做出的反應無法讓歐盟委員會感到滿意，歐盟將把該案上交到歐洲法庭。

根據現行的歐盟法律，雖然新車可以在歐盟內部跨國銷售，但每個國家都有權利推出新車甚至是撤回新車的銷售許可證或者處以罰款。

自2007年以來，歐盟的法律就已經規定在引擎排氣管當中使用作弊軟件使之排放量低于實際排量是禁止的。

然而，歐洲各大汽車生產商卻表示它們是在借該軟件來保護引擎的。但一些國家的監管部門反過來也在批評歐盟法律的漏洞。歐洲工業委員會委員Elzbieta Bienkowska曾反復強調歐盟的法律已經明確禁止了作弊軟件的使用，并且呼吁所有的成員國要時刻遵守歐盟法律所體現的精神。

采取訴訟只是歐盟委員會受到歐盟議會和歐盟公民質疑的壓力下做出的決定，歐盟希望借此表明其要保護消費者的決心。但就目前形勢來看，歐盟任重道遠！