日前，財經網汽車參與試駕了金杯海獅王，該車是華晨雷諾金杯合資后推出的首款LCV（輕型商用車）車型，售價區間在8萬-14萬之間，計劃于11月底上市。
這輛車分為城運王和商務王兩個系列，主要面向貨運和商務兩大領域。城運王系列推出5款車型，有2座/6座/9座/10座可選；商務王有7款車型可選，主要提供7座/9座/10座版本。
金杯海獅王既保留了金杯品牌的部分特性，同時因有雷諾技術支撐，整體商務感得以提升。另外，寶馬技術支持的發動機、愛信變速器、博世技術主副駕氣囊以及10英寸大屏等部件及配置，在一定程度上提升了金杯海獅王在同級中的競爭力。
融合金杯和雷諾雙重設計元素
金杯海獅王的造型設計，是由歐洲團隊負責，在保留金杯品牌經典元素的同時，又融合了雷諾商用車的設計。
新車前格柵采用的是U字形雷諾商用車族譜式設計，而且金杯海獅王商用車版本多處可見“JINBEI By RENAUNLT”的應用，彰顯該車的“合資身份”，提升產品的無形競爭力。
另一方面，金杯海獅王前臉的梯形大燈細節處出現的類似金杯LOGO造型，搭配金杯品牌經典車標，提升了產品辨識度。
車身尺寸方面，金杯海獅王為5255*1825*2190/1980mm，加上高/低頂的設置，使其最大可擁有7.5m3裝載空間。據華晨雷諾金杯介紹，金杯海獅王可以一次性裝載110個標準順豐紙箱。
金杯海獅王還特意針對城市限高設計了車身，可較好地應對城市通勤，提高了載貨效率。
在細節處理方面，金杯海獅王也有不少較為人性化的設計。
比如打開車門的限位設置，最大開啟180°的對開尾門，上車踏板及迎賓燈的設計，側門配有兒童鎖，上車扶手，全車扶手，多向座椅調節，后獨立空調，兩側乘客閱讀燈，隱私玻璃，車內15處儲物空間等等。
動力系統獲寶馬技術加持
金杯海獅王搭載了1TZS國六發動機，據華晨雷諾金杯介紹，該發動機采用寶馬技術，并配備了美國德爾福發動機控制單元，以及6MT愛信變速器，在保證強勁動力輸出的同時，又可實現燃油經濟性。
金杯海獅王在滿載狀態下，綜合油耗為8.4L/100公里，在同級競爭對手中較占優勢。
而且，金杯海獅王的發動機艙，得到了雷諾技術專家優化，提升了使用及維修便利性。
金杯海獅王產品質量也得到了提高。金杯海獅王是按照雷諾-日產-三菱聯盟質量體系標準打造，經過了CSC（客戶滿意檢查），AVES（聯盟整車審核標準），PESD（工廠動態和靜態檢查）以及專項質量等檢查，提升了產品質量、零部件使用周期以及二手車殘值。
另外，華晨雷諾金杯在全國售后保障網點超過300家，這讓金杯海獅王的售后服務更加便利，也可降低客戶的用車成本。
JASS保障駕乘人員安全
得益于雷諾技術加持，金杯海獅王采用了JASS（Jinbei Advanced Secure System）技術，包括籠式車身、整體式CCB，博世技術主副氣囊、碰撞潰縮轉向管柱等，在駕駛人和乘坐生命安全受到威脅時，可啟動保護機制，保障駕乘人員安全。
其中，“籠式”車身通過高頂骨架的縱梁加橫梁設計，增強車頂強度及抗壓能力。整體式CCB（儀表板橫梁）可提高整車扭轉剛度，提升整車操穩、方向盤穩定等性能。
而且，雷諾團隊參與了轉向管柱、離合踏板以及底盤系統等的調校，使得車輛擁有更精準的操縱性，更好的駕駛操控感，以及更加舒適的乘坐體驗。
事實上，金杯海獅王的誕生，是雷諾集團在華布局策略變化的體現。
雷諾集團計劃在中國市場聚焦LCV和電動化，并幫助經銷商提升盈利能力。而華晨雷諾是其在華實施LCV戰略的重要陣地，華晨雷諾金杯以金杯和雷諾雙品牌戰略布局商用車市場。
金杯海獅王是華晨雷諾金杯合資后，推出的首款LCV車型，融合金杯和雷諾的雙重設計元素和品牌基因，加上導入雷諾-日產-三菱聯盟質量體系標準，有望實現品牌力的提升。
