隨著國內新能源車的銷量屢創新高,電動汽車如今已經基本融入了尋常百姓的生活中。
雖然已不是什么新鮮玩意,但畢竟在這個從燃油時代到電動時代過渡的階段,還是有很大一部分群體對電動汽車還是不甚了解。那么針對這樣的一部分群體,如果有朝一日你們要買電動汽車,什么問題會是你們最擔心的呢?
安全問題
從微博的調查結果來看,電動汽車的安全問題時至今日仍然是被人們最關心的部分,畢竟不管是像特斯拉這樣的行業龍頭還是像一些廉價的入門級電動汽車,行駛過程中和充電時的安全事故仍然會隔三差五的出現。
但我想說,這一切也許只是小概率存在的案例,畢竟燃油車也會有各種因油路或者電路問題而引起自燃等安全事故,但卻沒有什么人在意,大家覺得習以為常,但只要是電動汽車發生自燃就能上新聞。處在發展階段的事物必定會迎來周遭的冷眼,但只要發展方向是對的,電池和電池管理技術不斷完善,電動汽車的安全便不會再是問題。
續航里程
從電動汽車剛剛試水時那150-200公里間可憐的續航,到現在十幾萬的車便可輕松擁有500-600公里的接近燃油車標準的續航,短短十年間電動汽車的續航技術水平可以算是有了一定質的飛躍。但即使這樣,很多人對于純電動汽車的續航里程仍然存在焦慮,尤其是在冬天和高速路況行駛時,官方標注的續航可能會瞬間減半。
對于這樣的焦慮,個人表示十分理解,畢竟即使在今天,就算最頂級的電動汽車配合最高效的充電設備,也還是沒有辦法實現可以比擬燃油車的補能速度。一臺燃油車再費油也會在5分鐘內滿血復活,而一臺電動車如果續航不理想,不但出行半徑會大大縮減,出行的路上也會平添一份焦躁。對此,在超級快充技術實現之前,我們能做的恐怕只有出門前提前合理規劃行程以及在家中安設充電樁來緩解這份不便。
基礎設施
剛剛說到充電樁,我們便來看看網友擔心的第三大問題——基礎設施,無外乎就是充電樁的普及程度是否足夠方便。
根據個人的經驗,如果您家中不滿足安設私人充電樁的條件,那在買純電動汽車時一定要再三慎重!除非家里還有另外的燃油車可以出行,對這臺電動車的補能需求相對佛系。如果一家人全部指望著一臺純電動汽車出行,而這臺純電動車又只能依靠家周圍或者公司周圍的公共充電樁補能,那這樣的用車生活一定是令人崩潰的。畢竟目前很多城市的充電站密集程度還不太理想,而就算充電樁很多,充電位十有八九的情況也是會被很多無德的燃油車占據,或者被充電后沒能及時挪車的新能源車占據。充電一小時,排隊小半天的情況會是家常便飯。
保值率低
保值率確實是現階段所有新能源車的一大痛點,畢竟還是沒有被市場完全認可,畢竟在使用上還是有諸多麻煩。
所以,為了應對低保值率,你能做的便是用心好好挑選一臺自己非常滿意的,在接下來的很長一段時間內可以完全適合自己用車場景的一臺純電動汽車。拒絕腦子一熱感性下單,深思熟慮,物盡其用才是正道。
以上便是在網上調查中幾個被人最關心的購買電動車的問題,它們有的略顯杞人憂天,有的確實慎戳痛點,但不管怎樣我們已經無法扭轉電動車到來的大趨勢,畢竟它們也還是有著很多優點和便利的。相信不久的將來以上的顧慮都會被汽車廠商或者政府部門一一化解,電動汽車會徹底成為我們生活的一部分。
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