宿敵較量 榮放雙擎E+對比本田皓影銳混動e+

　　談起混動汽車，相信很多人腦海中第一時間能想到的便是豐田與本田車型。因為無論是涉足混動汽車領域的時間還是產品線，“兩田”都算是資歷比較成熟的品牌了，很多網友都在不同細分領域來拿兩個品牌的車型來對比，而本篇文章我們就來看看RAV4榮放雙擎E+對比本田皓影銳·混動e+，誰更出眾。

　　·靜態部分

　　RAV4榮放雙擎E+

　　在外觀方面，RAV4榮放雙擎E+采用了全新設計語言，為了表現Refined Sports的設計理念，RAV4榮放雙擎E+設置了多種車身單色和雙拼色，色彩上保證了豐富的多樣性，在造型上，前格柵采用了黑色網狀樣式，極具視覺沖擊力，輔以黑色飾板裝飾，充滿高級感和運動風。

　　RAV4榮放雙擎E+保險杠兩側的霧燈區域則采用了LED光源，在突顯科技感的同時，與燃油版車型形成鮮明差異。前后杠重新設計，增大了車輛離去角，實用屬性再次升級。

　　新車整體沿用海外車型設計，梯形的中網格柵利用鍍鉻材料并且進行了熏黑處理，整體看上去比較兇狠。底部大面積的護板使得戶外駕駛時不用特別刻意的保護車漆，省去了日后的維護成本。

　　在車身尺寸方面，RAV4榮放雙擎E+的長寬高分別為4600*1855*1685mm，軸距尺寸為2690mm，從數據也能夠看出RAV4榮放雙擎E+的整體尺寸與燃油版車型出入并不大。

　　尾部的設計更是出彩，突出的尾燈組看起來像是LED光帶與鹵素光源的結合，有一定的質感，類似“斷眉”的設計在D柱上展現的恰到好處，貨真價實的雙邊共兩出排氣也是相當體面。

　　·廣汽本田皓影銳·混動 e+

　　在靜態方面，皓影PHEV與我們熟悉的其他版本車型并沒有太多的區別，其車頭部分采用了一條亮銀色鍍鉻裝飾條貫穿了兩側的LED大燈，顯得整體感很強，為了彰顯皓影PHEV特殊的身份，在其車標處也采用了藍色裝飾條的設計。下方梯形的前包圍進氣口與中網之間設置了自適應巡航的雷達及攝像頭。

　　在車身尺寸方面，皓影PHEV的長寬高為4718mm/1861mm/1679mm，軸距達到2660mm。皓影車身下半部分的包圍采用了同色處理，使得整個車身側面更加簡潔。

　　皓影PHEV的尾部采用了單邊單出且為隱藏式設計的排氣布局，并且底部的護板也與車身同色。

　　內飾部分

　　內飾方面，新車與燃油版基本保持一致，針對儀表盤和液晶屏幕的UI界面進行了重新設計。配置方面，新車全系標配新一代Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道尋跡輔助系統（帶低速跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。此外，RAV4榮放雙擎E+提供了同級獨有的1500W外供電，讓你在野外也擁有享受現代科技便利的全新體驗。

　　內飾方面，新車與燃油版基本保持一致，針對儀表盤和液晶屏幕的UI界面進行了重新設計。配置方面，新車全系標配新一代Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道尋跡輔助系統（帶低速跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。此外，RAV4榮放雙擎E+提供了同級獨有的1500W外供電，讓你在野外也擁有享受現代科技便利的全新體驗。

　　車內12.3英寸全液晶TFT儀表帶來細膩的顯示效果，這也非常符合時下消費者對于內飾配置的需求，當然這一配置也是明顯區別于純燃油車型的地方。

　　10.1英寸大屏很好地提升車廂的科技感，整體操作流暢度尚可，這套系統中內置的應用，也基本能夠滿足我們日常的用車需求。不過相較于市面上諸多車型來說，還是有一定的上升空間。

　　空調區域保留了不少物理按鍵，采用旋鈕+按鍵的操作方式，并且下方還見到了前排座椅加熱功能的開啟鍵。旋鈕的調節方式更有利于駕駛員的盲操，旋鈕轉動有一定的質感，外圍采用了大顆粒的花紋。

　　空調控制區域設置了一個儲物槽，內部配有12V電源接口。另外，儲物槽底下還配備了無線充電的充電板。

　　在后門左右兩側的門板上，還設計了后排座椅座椅加熱的單獨開關。綜合整體配置來看，RAV4榮放雙擎E+在實用性上有著相當不凡的表現。

　　后排配置方面，RAV4榮放雙擎E+配備了后排出風口，且出風口下方還設置了兩個USB充電接口。

　　皓影PHEV的整體內飾也是與我們之前見到皓影其他版本車型如出一轍，在用料方面，身體能觸及到的地方都用了軟性材質進行包裹，中間也利用了縫線處理增加視覺方面的質感。

　　關于皓影PHEV的方向盤的有著不錯的尺寸，支持手動四項調節。但是由于內部的填充物并不多，給人方向盤偏硬的握感。而在功能上，集成了多媒體控制系統以及車輛輔助駕駛功能的調節。

　　皓影PHEV的這塊7英寸中控屏看起來挺精致的，這套車機系統支持HONDA CONNECT互聯，屏幕的顯示效果中規中矩，流暢度表現倒是還可以。此外，皓影依然配備了右轉向輔助功能，可以提醒駕駛員右后側情況，避免危險發生。

　　皓影PHEV采用的按鍵式換擋機構倒是挺讓人新鮮，同樣也省下了中控區域不小的縱向空間。

　　在后排配置方面，除了后排空調出風口之外，還配備了兩個USB電源接口，在后門門板上，也設計了座椅加熱的調節按鍵。

　　乘坐空間

　　空間方面，身高183cm的體驗者坐在前排駕駛座調整好合適的坐姿，此時頭部空間比較充裕，不會有任何的壓抑感。在駕駛位保持不變的情況下，體驗者坐在后排，整體空間表現非常充裕，頭部擁有一拳的空間，腿部則達到一拳兩指，滿足日常乘坐沒有任何問題。

　　圖中的體驗者身高為182cm，前后排的乘坐空間在同級別緊湊型SUV中有著較好的表現。此外，一直延續到后排乘客頭部的全景天窗在一定程度上減小了后排乘客的乘坐壓抑感。

　　動力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統。綜合功率高達306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時間僅為7.4秒。其中四驅頂配版本，純電續航為87km，而低配的兩驅版本的純電續航能夠達到95km。

　　在動力方面，皓影PHEV采用的是直列4缸2.0L阿特金森循環引擎＋雙電機混動系統＋大容量高功率電池的組合。電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系統總功率為158kW。

　　這套動力總成增加了一塊16.3kWh動力電池，NEDC工況下，純電續航里程達85km，混動狀態油耗4.6L/100km，綜合油耗則為1.3L/100km。

　　編輯總結

　　畢竟每個人的審美不同，兩款車誰的顏值更高，還是要您自己來判斷。不過從兩車的配置以及整體空間表現來看，兩款車型應該算是不分伯仲，均能夠達到同級別中上乘水平，而作為一款插電式混合動力車型，兩款車型的純電續航里程相差也并不大，并且兩款車型對于油品的需求也并不苛刻。由此來分析，如果您看中了以上兩款車型，莫不如看一下誰的終端價格更為便宜，方便您在兩款車型之間做出更好的取舍。