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持標用戶看過來 北京最暢銷的10款新能源車

來源:第一電動網 作者:李艷嬌 日期:2022年03月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  最近,第一電動網“2022小客車指標備戰群”里熱火朝天。有的網友準備買新能源汽車,詢問我們怎么報名,需要準備哪些材料?有的網友已經在排隊,但不知道什么時候能拿到指標?有的網友詢問我們如果有了指標有哪些新能源車可以推薦購買?

  針對以上問題我們已經寫了一篇“2022年北京新能源小客車指標指南”的稿件,今天我們向想買新能源汽車的消費者,推薦2021年北京最暢銷的10款新能源車。

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  2021年,北京私人新能源市場銷量101,011輛,TOP10車型占比51.6%。北京最受歡迎的新能源SUV車型是特斯拉Model Y,最受歡迎的新能源轎車是比亞迪漢EV,購買SUV的消費者比購買轎車的多。

  特斯拉Model Y

  特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV,這款電動車是特斯拉2003年創辦以來推出的第5款車。自2021年1月1日上市以來,特斯拉Model Y的受歡迎程度一直很高。

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  特斯拉Model Y共有三個版本,后輪驅動版、長續航全輪驅動版、Performance高性能全輪驅動版,售價分別為30.184萬、34.79萬、38.79萬。

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  特斯拉Model Y長航續版百公里加速時間為5.1秒,高性能版機型的百公里加速時間為3.7秒。三款車的電池容量為60kWh、78.4kWh、77kWh,續航為545-640公里。

  比亞迪漢EV

  自比亞迪漢EV上市以來,憑借著出眾的顏值和較高的品質,受到了眾多消費者的追捧,市場的銷量表現也一直不錯。比亞迪目前有三個版本在售,四驅高性能版旗艦型(續航55KM),超長續航版最貴型(續航605KM),超長續航版豪華型(續航605KM)。

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  2021年9月28日,采用“極光藍+金鱗橙”全新外觀內飾配色比亞迪漢EV正式上市。比亞迪漢EV全新車身顏色為極光藍,初見給人大氣、深邃的貴族氣質印象,加上其不同光線下色彩變幻的效果,真正將潮流與運動詮釋到了極致。

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  在內飾配色上同樣是別出心裁,金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾采用了靈感撞色設計。動力部分,超長續航版配備最大功率163kW,峰值扭矩330N·m的前電機,0-100km/h加速時間7.9秒;四驅高性能版車型在前電機的基礎上增加了最大功率200kW、峰值扭矩350N·m的后電機,0-100km/h加速時間3.9秒。

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  不著急買車的消費者可以再等等,新款比亞迪漢EV即將上市。近日工信部申報信息顯示,新款比亞迪漢EV的續航里程有明顯的提升?,F款比亞迪漢EV超長續航版車型的NEDC續航里程為605公里,而在新的目錄中,比亞迪漢EV車型將會分別擁有610公里及715公里的續航表現,搭載的均為85.44kWh電池組,電池系統能量密度150Wh/kg。

  特斯拉Model 3

  國產特斯拉Model 3在2020年1月7日正式交付給消費者。目前在售車型有8款,續航區間為445-605KM。

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  2021年1月,特斯拉Model 3迎來中期改款車型,雖然整體外觀與現款基本保持一致,但部分細節都進行不少修改。相比老款車型,Performance高性能全輪驅動版下調了7.99萬元,長續航后輪驅動版車型被取消。

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  新車在外觀方面相比老款車型有所調整,例如全車鍍鉻飾條采用黑化設計,并配備了全新造型的輪圈。配置方面增加了熱泵空調,并提供方向盤加熱、手套箱USB接口、電動尾門等裝備。

  動力方面,新款Model 3標準續航后輪驅動版配備后軸單電機,最大功率275馬力,峰值扭矩404?!っ?,搭配55kWh的電池組,NEDC綜合續航為468km。Performance高性能全輪驅動版采用前后雙電機,綜合最大功率461馬力,NEDC綜合續航為605km。

  比亞迪宋PLUS EV

  2021年4月,比亞迪宋PLUS EV上市,共有兩個版本供消費者選擇,旗艦型和尊貴型。外觀方面,前臉依舊是“Dragon Face 3.0”的樣式,整體比較圓潤,沒有什么線條來修飾,質感不錯。

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  內飾整體來說還是比較經典的設計,它保留了燃油車的風琴式空調出風口設計,但是整個中控臺上一塊12.8英寸的自適應旋轉懸浮式中控屏幕就十分的顯眼,這個設計讓內飾的科技感瞬間拉滿,并且它的儀表盤也是12.3英寸的全液晶式,滿足了國人對于大屏幕的追求。

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  動力方面,宋PLUS EV搭載的是一臺永磁同步電機,電機的最大功率達到135kW,峰值扭矩280N·m匹配71.7kWh的磷酸鐵鋰刀片,最大續航里程達到了505km。

  比亞迪秦Pro EV

  秦Pro EV目前在售車型總共有8款,官方指導價為14.99-20.49萬元,作為一款緊湊級車型定價還是有些高的,但比亞迪的性價比一貫來說還是不錯的。

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  秦Pro EV在外觀上延用了比亞迪的“龍顏”設計理念,非常符合當下年輕人的喜好。在車身尺寸部分,長寬高分別為4765*1837*1515mm,軸距為2718mm,相比同價位同級別車型屬于中等水平。

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  秦Pro EV的內飾非常具有層次感,中控臺處加入了一條鍍鉻飾條修飾,空調出風口四周也使用了銀色飾條裝飾,提升了車輛的精致感,同時方向盤采用了三幅平底式設計,運動氣息得到了彰顯,而且還使用真皮進行包裹,握上去非常有質感。

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  動力方面,搭載了高功率電動機,最大功率為135kW,峰值扭矩為280N·m,零百公里加速僅需要8.4秒,這套動力無論是加速超車還是爬坡起步都足夠強勁。在實際駕駛中體驗到,踩踏油門時得到的動力輸出干脆,也沒有任何頓挫感,整體動力輸出較為激進。另外這款車搭載了容量為69.5kWh的三元鋰電池,續航里程能夠達到520km。

  小鵬P7

  小鵬P7于2020年4月份上市,共有17款車型供消費者選擇。最低配車型售價為21.99萬,頂配車型售價為40.99萬元。

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  小鵬P7作為一臺軸距近3米的轎跑車型,外觀造型融合了數學與美學的跨界設計。在外觀更大氣、車內空間更充裕的的同時,P7流暢的線條、收緊的車尾營造出濃厚的運動氣息,坐實了其轎跑的身份。車身尺寸方面,小鵬P7車長達到了4米88、車身寬度達到了1896毫米,車身軸距接近3米。

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  小鵬P7最大的亮點還是在動力方面,后驅超長續航版本的續航里程達到了706公里,當時堪稱為全球續航最長的量產電動轎車。

  蔚來ES6

  定位中型純電 SUV,蔚來ES6是蔚來汽車的第二款量產車,于2019年6月正式交付。和老大哥ES8相比,它的體型更小,同時在整車性價比上有了更大提升。

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  整車長寬高分別為4850/1965/1758mm,軸距為2900mm。與同級對手相比,ES6的幾何尺寸處在中上游位置,寬度和高度較為突出。

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  目前ES6有運動版、性能版和簽名版三個版本。拋開設計和智能化配置上的無限接近,ES6在續航和動力上的表現,和ES8有著截然不同的性格。

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  蔚來ES6的內飾采用了極簡的設計風格,豎置的觸控屏集成了車輛絕大部分功能,三幅設計的平底方向盤具有一定的運動感,大面積的軟性材質包裹質感不錯,處于同級主流水平。蔚來ES6搭載的 11.3英寸內嵌式中控液晶屏內置NOMI車載系統。

  ES6運動版搭載了前后兩個永磁同步電機,其他版本采用的是永磁同步電機+后異步電機的搭配。分別有435馬力和544馬力的最大功率,最大續航600公里。

  理想ONE

  2019年4月10日,理想ONE正式上市,其僅推出1款車型,補貼后售價為32.80萬元。2021年5月,2021款理想ONE上市,售價33.8萬元。

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  上市后,理想ONE依靠“奶爸車”的精準定位贏得了市場。2021款理想ONE,與老款相比,在設計方面的變化不大,外觀小改(中網、霧燈區域、輪圈造型有所變化)并增加了兩種新的車身顏色。新增的兩種車身顏色分別是Tech Blue和Deep Green,需要額外花費10000元選裝。

  內飾細節稍有調整,換裝了新款的方向盤,門板造型也有更新。另外,2021款理想ONE取消了七座車型,只保留了六座的布局。

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  動力方面,新車配備了功率更大、體積更緊湊、效率更高的電驅后橋,省下的空間油讓箱的容量得以提升至55L。另外,增程器的效率有所增加,熱機工況下的油耗為6.05L/100km。新車的純電續航里程小幅增加至188km,滿油滿電狀態下的NEDC工況續航里程達到了1080km(WLTC工況下為890km)。

  廣汽埃安AION V

  2020年6月16日,廣汽埃安AION V上市。2021年9月29日,廣汽埃安AION V Plus宣布正式上市,共推出7款車型,補貼后官方指導價為17.26-23.96萬元。

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  作為廣汽集團旗下的新能源品牌,廣汽埃安憑借出色的產品力獲得了消費者的認可。AION V Plus是AION V的改款兼升級車型,新車針對外觀和內飾均進行了更新,并搭載了最新的超充技術。

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  除了外觀的改動外,此前AION V內飾的雙連屏設計被全液晶儀表盤和多媒體中控屏取代。智能升級也是AION V Plus的一大亮點。而此次AION V Plus最大的升級就是搭載了超倍速電池技術。據官方介紹,搭載該技術的車型有兩個版本,其中SPEED++版本能夠實現充電5分鐘,續航207km以上;而SPEED+版本則可以充電5分鐘,續航112km。

  比亞迪元EV

  目前,比亞迪元EV已經停產,在售的是比亞迪元Pro和剛剛上市的比亞迪元PLUS。簡單介紹一下比亞迪元PLUS這款車,其是比亞迪e平臺3.0旗下的首款SUV,有5款車型可供消費者選擇,售價區間13.18-15.98萬元。

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  外觀上,比亞迪元PLUS采用了比亞迪家族最新的“Dragon Face 3.0”設計語言,線條簡潔流暢,整體造型看起來極具未來感。內飾部分,車內以健身房為主題,整體的造型讓人耳目一新,運動氣息十分濃厚。全系標配的5英寸全液晶儀表盤信息豐富,各項數據也很清晰。

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  動力部分,比亞迪元PLUS全系五款車型均搭載了一臺最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的前置單電機,并根據電池能量的不同提供了430km以及510km這兩種續航,用來應付日常出行是綽綽有余。

[責任編輯:都市風汽車網]
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