對標新勢力 福特EVOS在智能方面完全不輸

　　曾經，人要懂車；現在，車逐漸變得更懂人了。的確，作為第三生活空間，車緊緊圍繞用戶的多種使用場景，最大化滿足用戶的需求。那么問題來了，對普通消費者而言，在鋪天蓋地的選項中找到適合自己的車型實屬不易，更有不少人在“新勢力”與傳統燃油車之間犯起“選擇困難癥”？看完這篇文章，或許你能得出一個令自己滿意的答案。

　　人機交互，燃油車也可以很聰明

　　在十年前，誰會想過微信、支付寶會取代現金成為最熱的支付工具?，F如今，汽車也不只是一臺交通工具，更充當著“生活伴侶”的角色。

　　“新勢力”車型之所以能夠獲得不少年輕人的關注，除了進入車內映入眼簾的高科技大屏以外，還在于能夠帶來更智能的出行新體驗。而在福特EVOS的身上，用戶同樣能夠享受到智能科技帶來的出行便利，在視覺層面上來看，最驚艷的就是橫貫在中控臺的1.1米超廣域巨幅屏，帶來滿滿的科技感，更值得一提的是，福特EVOS的巨幅屏搭載業內首創的“聯合駕趣”功能，可實現主副駕分屏協同合作，還可實現主副駕獨立聲道，導航和娛樂互不干擾。

　　從部分OTA升級到整車OTA升級，可以說是汽車數字化從量變到質變的重要一步，而整車OTA升級現在也逐漸成為新勢力面向汽車市場的“殺手锏”。作為一款燃油車型，福特EVOS同樣加入到了整車級OTA的隊列中，升級范圍包含智能座艙、智能駕駛，以及動力相關模塊等，真正令用戶實現“常開常新”，讓消費者體驗到更好的人機交互?？梢哉f，像福特EVOS這種黑科技滿滿的燃油智車，更有可能會成為消費者的理想之選。

　　智能駕駛，讓行車更安全

　　隨著汽車產業的飛速發展，在以造車新勢力為主的新能源汽車陣營中，自動駕駛輔助系統幾乎已成為標配。而對于福特EVOS來說，同樣能以先進的智能駕駛輔助系統讓駕駛更有預見性。

　　完善的智能駕駛系統需要全面的硬件配置為基礎，才能將強大功能進行實際的落地應用。在硬件配置方面，福特EVOS裝載了同級最多的23個傳感器（6個攝像頭、5個高性能毫米波雷達，12個超聲波雷達），這樣的水平已經做到了和蔚來相同的水準（同樣23個傳感器，包括5個毫米波雷達，12個超聲波雷達），配合Mobileye全新一代計算芯片EyeQ4的智能駕駛算力系統，福特EVOS可實現18項智能駕駛輔助配置，覆蓋高速道路、城市快速路、停車場泊車等諸多場景。值得一提的是，福特EVOS更搭載福特全球首個L2+功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能，讓車主在高速公路和城市快速路段的特定路段上可以輕松實現“準自動輔助駕駛”，緩解長時間駕駛的壓力。

　　此外，福特EVOS還具有車路協同系統，可以為車輛及時推送前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息，讓車輛系統預先知悉前方路況，提升通行安全和效率。例如，在日常生活中，該系統能夠依據前方紅綠燈的狀態和剩余時間，結合自身車速、位置等信息做出判斷，車機屏幕會推送紅燈預警信息，讓用戶避免發生闖紅燈風險，而當前方發生車禍時，該系統還可以獲取突發事故信息并幫助用戶重新規劃路線。

　　綜上所述，傳統廠商并非“玩不轉”新鮮科技，汽車的智能科技也并非新勢力的專屬，正如長安福特的EVOS一樣，基于福特百年的造車經驗和技術優勢，已經實現了在智能科技方面的突破，為用戶開啟全新的智能出行體驗。而想要更好地體驗到智慧化、場景化的智能出行體驗，僅靠幾句洋洋灑灑的文字描述是遠遠不夠的，線下體驗更能直觀、真實地感受到數字化、智能化的出行方式，感興趣的消費者不妨致電當地長安福特經銷商預約試乘試駕，在現實中體驗福特EVOS帶來的智慧魅力。